“福特”号看似很贵，实则很实惠
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当美国公布其首艘下一代航空母舰“福特”级航母“杰拉德·福特”号研制和建造费用将达到150亿美元时，世界一片哗然。如此烧钱的海上巨无霸，恐怕唯有美国才能承受得起。
事实上，花在“杰拉德·福特”号航母上的费用远不止150亿美元。从2008年美国海军与诺·格集团签署的一系列合约来看，当初137亿美元的研制计划被一再突破。目前，这艘航母的成本还在上升。毫无疑问，“杰拉德·福特”号成为美国海军有史以来造价最昂贵的航母。
那么，这艘“史上最贵航母”究竟贵在哪儿？
贵在理念
始终保持“代差”优势
大到航空母舰、航天飞机，小到电脑原件、电子芯片，无不体现美国人的战略思维和创新理念。
众所周知，美国航母遍布全球，几乎是有军事争端的地方就会有美国航母的身影。目前，欧洲和亚洲多个国家都致力于发展本国航母，但这些航母与服役几十年的“尼米兹”级尚且都存在明显差距，更别提即将问世的“福特”级了。
据报道，美国人研制下一代超级航母CVN-21的初衷，就是要努力与世界各国在航母技术层面保持不可撼动的“代差”优势。只有这样，才能保证美国在任何时候都可以像今天一样，将利益触角伸到全球各个角落。
站在这样的战略思维之下，美国不惜重金打造“福特”号航母也就不难理解了。
贵在创新
尖端技术扎堆上舰
“福特”级航母CVN-21的昂贵，最重要的一点在于大量高尖精技术的研发与应用。
与前辈“尼米兹”级航母相比，“福特”级有多项创新。虽然舰体整体设计变化不大，但舰岛、飞行甲板都采用了全新设计，甲板使用面积加大；岛式上层建筑得到改进，充分考虑视野、湍流、指挥、飞行控制、各种雷达和通信要求；融入隐形化理念，突出部位专门敷设了雷达吸波材料。
与现役美军航母相同，CVN-21同样拥有四具弹射器，两具位于舰艏，另外两具位于斜角甲板。只不过一向被美国航空母舰采用的蒸汽弹射器，在CVN-21上将被新研发的电磁弹射器取代，将拥有更加高效的弹射效率，并可弹射无人机。这对于力主研发无人化武器平台的美军来说也算意料之内。
除了弹射器外，CVN-21也将用先进飞机回收系统取代传统式的拦截索。CVN-21的舰载机引导系统为联合精确着舰降落系统，采用的定位手段是GPS，而非以往的雷达。
动力方面，“福特”级航母采用新型A5W压水堆核动力装置。这种压水堆功率大、结构简单，功率较“尼米兹”级增加25%以上，使用13800伏的配电系统，可产生3倍于“尼米兹”级反应堆的电力；并采用直流区域配电结构，使其传输功率大、可靠性高、灵活性和通用性好，可满足航母全电力推进、电磁弹射器以及高能武器等系统的需求。
在“福特”号航母50年的全寿命期内，A5W型压水堆不必更换堆芯。这种新型核动力技术的应用，尽管一次性投资较大，但大大延长了动力系统的寿命，使单位价格变得相对低廉。
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