台湾军方倚重的“雷霆”-2000火箭炮终于成军
历经20年坎坷，台湾军方倚重的“雷霆”-2000火箭炮终于成军。相比落后于大陆同类武器的性能，其研发过程中的乱象，更令岛内媒体对台湾军工业忧心忡忡。
台湾军方期盼了20年的反登陆利器，终于迎来了成军的时刻。据《联合报》近日消息，由“中山科学院”主持研发的“雷霆”-2000火箭炮，定于本月正式交付台陆军最精锐的第6军团。耐人寻味的是，岛内专业媒体在报道这款武器时，首先关注的并非其技战术性能，而是它一波三折的诞生过程，以及隐藏在种种乱象背后的台湾军事工业现状。
成本超支 项目停滞十年
1979年，美国政府开始实施对台“废约”、“断交”和撤军的“三步曲”，担忧被华盛顿抛弃的台湾当局遂掀起“国防自主”运动，并依靠国际军火掮客获得大量武器样品，其中就包括苏制BM-21“冰雹”火箭炮。3年后，“中科院”以BM-21为蓝本，推出了本土化的“工蜂”-6型火箭炮。从上世纪80年代至今，该炮主要由台湾陆军军团属炮兵使用，集中部署在金门、东引等靠近大陆的离岛上，服役期间保持着“零事故”的名声。
1992年，台“国防部”基于战场环境的变化，寻求射程更远的炮兵压制武器，责成“中科院”模仿美国M270型火箭炮的思路，研制威力更强的同类武器，重点针对中国大陆的登陆舰艇，并要求能在炮战中压制对方的远程火力。1994年底，所谓“霹雳专案”完成子系统与总体设计并更名为“雷霆-2000”，首台概念样炮于1997年6月在台军“汉光-13号”演习上现身。台军经过成本分析，决定放弃采购美国原装M270而选择自制的“雷霆”-2000。熟料在随后10年间，该炮却因发射车底盘招标不利，导致整个项目停滞不前。
据知情人士透露，当年，“霹雳专案”团队一致看好美国奥什科什公司的M977式8X8重型高机动战术卡车(HEMTT)。该车本是“爱国者”地空导弹的发射车，实战表现相当出色。事实上，最早的两部基于HEMTT底盘的“雷霆”-2000原型车，均顺利通过综合性能测试，距投产服役只差“临门一脚”。然而，以为这笔生意十拿九稳的奥什科什公司开始漫天要价，加之“中科院”编列的采购预算偏低，造成HEMTT载重卡车的报价远超台军预期，先后流标达17次之多，形成了台湾军方与装备供应商“双输”的局面。
留言