凤凰科技讯 在现在商用超音速飞机即将重出江湖的时候，已经隐退的商用超音速飞机前辈们在黑暗中闪闪发出历史的沧桑光芒。想当年，唯一两种商用的超音速飞机曾经风靡一时；现在就让我们简单回顾一下这两位超音速飞机的先驱者。
协和式飞机（法语、英语：Concorde）是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机协和飞机。协和式飞机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希思罗机场（英国航空）和巴黎戴高乐国际机场（法国航空）往返于纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。到2003年，尚有12架协和式飞机进行商业飞行。2003年10月24日，协和式飞机执行了最后一次飞行，全部退役。自从1969年首航以来，从未发生任何事故，使协和号获得了全球最安全的客机的名声。
2000年7月25日，协和号客机班机AF4590在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎破片以超过音速的高速击中机翼其中的油箱。之后引发失火，导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于机场附近的旅馆。这是协和号服役期间唯一的一次的失事。也是有史以来第一架超音速喷气式飞机失事，这场悲剧造成了113人丧命。
图-144（Tupolev Tu-144）是前苏联的图波列夫设计局研制的超音速客机。图-144是世界上最先首飞的超音速民航客机。1968年12月31日图-144原型机首次试飞，1975年12月26日开始服役。1975年3月，在莫斯科至阿拉木图航线试运营。1975年12月正式投入前苏联国内货运飞行，1977年11月开始在莫斯科－阿拉木图的航线上载客飞行。图-144总共生产了16架，其中1架原型机，1架预产型图-144，9架量产型图-144。以及5架改进型图-144D。图-144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民航航班运营，缔造了一些航空纪录，到1984年后就彻底停止了商业飞行。由于服役期间短，图-144一直不被视为是成功的机型。
编辑：韩林君
新闻来源：http://tech.ifeng.com/discovery/detail_2013_08/16/28707265_0.shtml
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