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空客正研发新一代欧洲战机 未来或改变空中格局

来源:光明网

出品:科普中国

作者:毕孝斌

监制:光明网科普事业部

德国《世界报》网站6月12日发表题为《空客研发新型欧洲战机》的报道称,空客公司正在研发新一代欧洲战机。空中客车军工公司总经理费尔南多·阿隆索说:“我们正在德国和西班牙研制不同组件。部分资金来源于两国政府,我们希望政府增加投入。”

在近年来中美俄轮番冲刺航空航天“塔顶”的大背景下,空客此番动作也表明了欧盟在这一领域不甘人后的决心。

空客正研发新一代欧洲战机 未来或改变空中格局

“未来空战系统”承载着欧洲空军的希望

众人拾柴:欧盟兄弟齐上阵

据阿隆索介绍,空客目前正在研发的是一个结合了无人机、导弹、战斗机、卫星以及监视飞机的一体化作战系统。在他看来,这一项目并非是单边或双边就能够轻松搞定的“简单任务”,要想将这一任务完成到极致,就必须举全欧之力。

对此,阿隆索说:“我们希望法国也加入进来,因为我们必须在欧洲共同推进这一项目,已经没有位置容纳两套或三套不同系统了。欧洲作出决定并付诸实施的时机已经成熟。”

虽然目前装备于欧盟国家空军的“原创”主流战机,如台风、狂风、阵风的科技含量相对其他国家三代机要高出不少,但三代机归根结底还是三代机,代际之间特性的差异是深刻且绝对的。

空客正研发新一代欧洲战机 未来或改变空中格局

于德国空军广泛服役的“台风”多用途战斗机

此前,德国军方由于对美国四代机F-35的传感技术很感兴趣,向洛克希德·马丁公司抛出了橄榄枝,然而由于研发进度问题,交易并没有迅速促成,最后则不了了之。由此看来,包括德国在内,许多欧盟国家都渴望拥有属于自己的四代机,以便在未来赢得战略话语权。

欧洲想要在未来可能发生的空战中赢得主动权,就必须要跟紧四代机发展的步伐。

大器晚成:“迷之沉默”难“觉醒”?

二战结束以前,欧洲的军用航空工业似乎从来没“落后”过。从“福克”,到“喷火”,再到ME-262,几乎每一款战机都能够成为战争时代的空中主宰。时至今日,我们回望欧洲,再也没有一个国家拥有曾经统御天空的霸气——经济相对疲软,空军体量小,各国航空科技难以统一,飞行员飞行平均时间短已成为不争的事实。

空客正研发新一代欧洲战机 未来或改变空中格局

欧洲飞行员平均飞行时间较美国相差很大

在中美俄大力发展四代战斗机、甚至连日韩都开始“试水”的时候,欧洲方面似乎陷入了“迷之沉默”:美国技术输出的压制,欧盟各国的“三心二意”都在一定意义上成了“先进分子”们的掣肘。

近年来,在“空客”等欧洲军备公司的撮合下,不少国家开始打起了“研制四代机”的算盘。

2016年3月3日,时任英国首相戴维·卡梅伦和时任法国总统弗朗索瓦·奥朗德在英法首脑峰会上联合宣布,将共同出资启动一项价值15亿英镑的"未来空战系统"(FCAS)计划,用于研制和试飞一架全尺寸无人驾驶战斗机(UCAV)的原型机。

空客正研发新一代欧洲战机 未来或改变空中格局

  2014年1月31日,英法两国防长签署防务合作协议,现场的FCAS模型格外醒目

同样在2016年,空客防务与德国联邦国防军合作,评估未来需求与威胁以确定“未来空战系统”战机项目的指标。如成型机将于2030-40年代服役,用于取代德国的“狂风”,并与“台风”形成合力。

如果“未来空战系统”真的能够实现,那势必将改变当前的空中力量格局。然而就欧盟目前所面对的现实情况来分析,似乎难易乐观。想要使此计划得以实现,除了钱要备足之外,政治关系的协调也是关键之匙。如连项目进行的基本条件都无法满足,那“未来空战系统”将沦为第二个“伽利略”也说不定。

空客正研发新一代欧洲战机 未来或改变空中格局

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