国产航母下水,我们离“福特”号还有多远?

图文:中国数字科技馆 | 2017-04-28

导语:4月26日,中国第二艘航母同时也是中国首艘国产航母下水,万众瞩目,相关报道在全世界刷屏。中国百年航母梦圆之际,让我们共同聚焦国产航母,祝贺它的成功,祝福它在发展之路上越走越远,越来越好!

国产航母,成了!

  2017426日是个载入史册的日子。这天上午,在中国船舶重工集团公司大连造船厂,伴随着雄壮的国歌、香槟酒的香气、绚丽的彩带和响亮的汽笛声,我国第二艘航空母舰同时也是首艘国产航空母舰下水了!在拖曳牵引下,国产航母缓缓地、轻盈地移出了船坞,吸引了全世界的目光。

  不同于改造于俄罗斯“瓦良格”号的辽宁舰,这艘001A型航母是我国自主设计和建造的全新航母,这对于我国而言意义非凡。它是我国航母建造实力的证明,是我国海军实力和国防力量提升的证明。有了这艘航母的建造经验,我们就有了举一反三的能力,就有能力制造第二艘、第三艘……国产航母,在航母的“加持”下,我们才能“走向深蓝”,才能在浩渺的大海上取得制空权。可以说,有了航母,我们的海洋领土安全、海洋权益等才能得到有效保障。

  此外,航母之所以被公认为大国名片,是因为航母作为顶尖工业技术的产物,其本身反映了一个国家的科技水平。航母上的弹射器、甲板、雷达、管理系统等,不光与一个国家的重工业和军事水平有关,还代表着一个国家方方面面的实力。

  我国这艘国产航母2013年11月开工,从动工到下水,仅用了三年多的时间,这在全世界范围内都算是最快速度了。从这一点来看,我国的综合实力也可见一斑。

  那在全世界范围内来看,拥有新航母之后,我国航母水平处于什么样的位置呢?著名军事评论家张召忠教授(就是我们亲爱的“局座”)给出的答案是世界第二,仅次于美国。因为现役航母中,美国制造拥有的最多,我国有两艘,俄罗斯一艘,英国的两艘还在建造之中(而且建造的也是滑跃式起飞航母)。

  这就难怪印度人民在看到我国航母的新闻时,总要羡慕嫉妒恨,要知道他们的“维克兰特”号航母建造过程可没咱们这么顺利,光是下水都重复三次了……

  下水是航母建造过程中的一个重要节点,下水之后国产航母将进行系统设备调试、舾装、开展试验试航等。我们可以用造房子来类比理解:下水时的航母,就像刚建好的毛坯房;舾装就是对其进行“精装修”,填充具备各种作战用途的装备,如弹射器、必要的电子设备、武器系统、作战指挥控制系统,以及各种生活必需设施等,在“精装修”的基础上基本达到“入住”标准;而到形成作战能力、航母正式服役仍需假以时日。

001A型航母 VS 辽宁舰

  从照片和视频中可以看到,我国首艘国产航母001A型航母和辽宁舰长得比较像,船壳的样子相似,都有滑跃甲板——舰载机都是滑跃式起飞,吨位接近(国产航母的排水量约为5万吨级)。那么,这艘001A型国产航母和“辽宁号”的不同之处在哪些方面呢?事实上,新航母与辽宁舰,从设计理念到我们能从照片看到的舰岛的大小、雷达的位置等再到我们看不到的航母内部舱室的结构功能、设备水平等都有区别。

辽宁舰的舰岛(左)与001A型航母的舰岛(右)

  据军事专家介绍,新航母与辽宁舰的区别主要表现在:第一,设计理念有别。辽宁舰早期设计是巡洋舰式航母,舰首装备有大量重型装备,如反舰导弹,反潜装备等,而首艘国产航母的设计理念是要发挥航空兵的作用,不再装备反舰导弹,将能装载更多的舰载机;第二,舱室功能发生很大变化。首艘国产航母从设计之初就不存在巡洋舰的功能,是纯航母功能,所有的舱室按照我军实际需求来设计,节省了大量空间用来装载舰载机;第三,动力不同,首艘国产航母的动力系统也是按照我军需求进行设计研制的。总体而言,首艘国产航母综合作战能力将大幅提升。

001A型航母(上)与辽宁舰(下)结构及武器系统对比

  

  深度了解>>全方位解读首艘国产航母

大洋彼岸的“福特”号

  这个月,关于航母,还有另外一件大事。就在我们国产航母下水的前几天,美军最新研发的航空母舰“福特”号于当地时间48日,在纽波特港口首次自主动力航行,并随即进行了为期7天的海上试验。众所周知,美国是世界上拥有航母最多的国家,航母技术和相关工业实力领先全球,而“福特”号是目前美国研制的最先进的航母,因此,“福特”号被认为是“世界最强”航母,它的一举一动也牵动着全球的目光。古人云,知己知彼百战不殆。这个“世界最强”航母到底强在哪里呢?

“福特”号航母

  “福特”号航母是美国新一代航母(第三代核动力航母)“福特”级航母的首舰。

  “福特”级航母计划建造11艘,将逐艘替代美国现役的“尼米兹”级航母。该级航母从1993年开始概念论证,1996年开始方案论证,20006月正式开始概念设计。首舰“福特”号于2005年切割第一块钢板,200911月铺设龙骨,20135完成主船体结构建造,计划于2017年服役。

  为了确保“福特”级具备较强的作战能力,美国海军要求在航母设计中特别注意以下五个方面:

  (1)排水量和稳性储备

  为提高“福特”级航母的可改装性能,美国要求“福特”级航母设计时至少预留5%的储备排水量和一定的稳性余量。

  (2)舰载机出动架次率

  舰载机出动架次率是航母作战能力的重要指标之一,海军要求“福特”级航母的舰载机出动架次率比“尼米兹”级高25%以上。

  (3)发电量

  “福特”级航母除推进之外的所有负载都将采用电力,并装备对电力需求很高的电磁弹射器。考虑用电负荷增长,美国海军要求“福特”级航母的发电能力达到“尼米兹”级航母的2.53,即160192兆瓦。

  (4)互联互通能力

  美国海军要求把互联互通能力作为设计中重点考虑的因素,提高态势共享程度,提高快节奏作战下的指挥速度,增强联合作战能力。

   (5)减少人员

  人员费用是美国舰艇全寿期费用的主要构成部分之一,海军要求“福特”级航母舰员至少削减500人,航空联队人员削10%30%

“福特”号航母剖视图

  为满足美国海军对新航母性能的要求,“福特”级航母将采用十几项新技术,包括电磁弹射器、先进阻拦装置、双波段雷达、先进武器升降机、“改进型海麻雀”导弹、重型航行补给系统、65号高强度低合金钢、115高强度高韧性钢、联合精确进近着舰系统、新型核反应堆、区域配电系统、等离子弧废物处理系统、海水反渗透淡化系统等。 

  其中,最具代表性的是电磁弹射器、先进阻拦装置、联合精确进近着舰系统、新型核反应堆和双波段雷达。

  (1)电磁弹射器

  与蒸汽弹射器相比,电磁弹射器具有弹射范围广、能量利用率高、可靠性高、易维护等特点。“福特”级航母的电磁弹射器每45秒就能弹射一架飞机,比“尼米兹”级的蒸汽弹射器25%

 

赫斯特湖试验场的电磁弹射器

  美国电磁弹射器科研攻关始于20世纪80年代,1988年完成小比例模型研制,1999年完成原理样机研制,评估其功率密度等关键参数后,美国海军决定“福特”级航母采用电磁弹射器。2003完成半长样机研制与演示验证,2004年开始全长样机研制及试验。20096,通用原子公司获得电磁弹射器生产合同,为“福特”号制造部电磁弹射器。

  (2)先进阻拦装置

  “福特”级航母放弃了液压阻拦装置,采用由水力涡轮、感应电机和摩擦制动器作为吸能部件的先进阻拦装置。该装置具有构成简洁、可靠性高等优点,可对阻拦过程实施精确控制,阻拦过载小,有利于延长飞机寿命。

通用原子公司开发的先进阻拦装置

  (3)联合精确进近着舰系统

  联合精确进近着舰系统采用全球定位系统(GPS)、低截获概率数据链通信技术和甲板运动预测技术,实现对舰载机的全自动精确进近与着舰引导。该系统是实现作战无人机上舰的关键技术。

   (4) 新型核反应堆

  “福特”级航母将使用新型反应堆,和“尼米兹”级航母相比,新反应堆单堆功率提高25%;采用了新型板型燃料组件,提高功率密度;反应堆控制系统采用数字化仪控技术;回路系统的阀门、管道和泵等设备的数量比“尼米兹”级航母大幅减少,同时系统设备的可靠性增强,运行人员减少50%,维修量减少20%,全寿期费用降低20%。另外,还进一步提高了核动力系统自身抵御事故的能力。

   (5)双波段雷达技术

  “福特”级航母将采用双波段雷达,包括X波段的多功能雷达和S波段的体搜索雷达,替代现役航母使用的对空、对海搜索雷达、火控雷达和着舰引导雷达等多部雷达,将显著提高对掠海低飞目标的识别能力,并大幅提高集成射频水平,使舰岛布置更为简洁,提高航母的隐身性和电磁兼容性。

  相比于“福特”号,采用常规动力、滑跃式起飞的我国航母还有很长的路要走。我们在欢庆国产航母下水之际,了解大洋彼岸的这个“世界最强”,有利于我们认清差距、找准位置,坚定继续发展国产航母的信念和道路。不妄自菲薄,也不妄自尊大,踏踏实实,我们的国产航母前途无限!

 

 

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