嫦娥三号月球车
图文： | 2016-07-01
导语： 承担我国探月工程“落月”任务的嫦娥三号探测器将于今年12月择机发射。除了实现中国航天器首次在地外天体的软着陆外，嫦娥三号着陆器还将释放出国产的“月球车”，实施我国首次在月表的巡视探测。作为中国第一辆月球车，嫦娥三号月球车备受瞩目，中国探月与航天工程中心于9月25日启动了月球车的全球征名活动。那么，这辆“月球车”究竟长什么样？有什么特殊之处？它将怎样进行“探月之旅”呢？
月球车不是“车”！
【中国航天科技集团公司宇航部部长赵小津】“月球车并不是一辆车，而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学探测的航天器，一个小型化、低功耗、高集成的机器人。”
全球征名进行中！
嫦娥三号月球车全球征名活动的作品提交阶段为9月25日至10月25日，观众投票阶段为10月26日至10月31日。感兴趣的朋友不要错过哦！
耐极温，可爬坡，会避障
“嫦娥”奔月“三步走”
2004年，中国的探月工程正式启动，并有了一个美丽的名字——“嫦娥工程”。整个工程划分为三期，简称为“绕”、“落”、“回”三步走战略。
一、“绕”，发射中国第一颗月球探测卫星，在距月表200千米的高度绕月飞行，对月球全球进行遥感探测；2007年发射的“嫦娥一号”圆满完成了该任务。二、“落”，发射月球软着陆器，降落到月表，并释放一辆月球车，在月球上“边走边看”。三、“回”，发射月球自动采样返回器，突破自地外天体返回地球的技术。
设计制作：任贺春
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