嫦娥三号月球车

图文: | 2016-07-01

导语: 承担我国探月工程“落月”任务的嫦娥三号探测器将于今年12月择机发射。除了实现中国航天器首次在地外天体的软着陆外,嫦娥三号着陆器还将释放出国产的“月球车”,实施我国首次在月表的巡视探测。作为中国第一辆月球车,嫦娥三号月球车备受瞩目,中国探月与航天工程中心于9月25日启动了月球车的全球征名活动。那么,这辆“月球车”究竟长什么样?有什么特殊之处?它将怎样进行“探月之旅”呢?

月球车不是“车”!

中国航天科技集团公司宇航部部长赵小津】“月球车并不是一辆车,而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学探测的航天器,一个小型化、低功耗、高集成的机器人。

月球车的专用名称叫做月面巡视探测器。从模型图上看,它长着一个“大脑袋”——定向天线,一对“翅膀”——太阳能帆板,脚踩六个“风火轮”——移动装置。另外,车尾部有很多天线,右后侧是导航相机和全景相机。腹部还有很多秘密“武器”:红外成像光谱仪、避障相机、机械臂、激光点阵器等。全车设计质量140千克,100%中国制造。

全球征名进行中!



嫦娥三号月球车全球征名活动的作品提交阶段为925日至1025,观众投票阶段为1026日至1031日。感兴趣的朋友不要错过哦!活动网址:http://www.xinhuanet.com/forum/zt2013/yqczm.html.

耐极温,可爬坡,会避障

嫦娥三号月球车将在月表巡视三个月,它具备以下性能:

耐受-180℃150℃极限温度,能够前进、后退、原地转向、行进间转向、20度爬坡、翻越20厘米障碍物、自主导航,能对月表进行三维光学成像、红外光谱分析,探测月壤厚度和结构,对月表物质主要元素进行现场分析等。

“嫦娥”奔月“三步走”

2004年,中国的探月工程正式启动,并有了一个美丽的名字——“嫦娥工程”。整个工程划分为三期,简称为“绕”、“落”、“回”三步走战略。

一、“绕”,发射中国第一颗月球探测卫星,在距月表200千米的高度绕月飞行,对月球全球进行遥感探测;2007年发射的“嫦娥一号”圆满完成了该任务。二、“落”,发射月球软着陆器,降落到月表,并释放一辆月球车,在月球上“边走边看”。三、“回”,发射月球自动采样返回器,突破自地外天体返回地球的技术。


设计制作:任贺春

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