不建议我国东北以及北部大部分地区的车主在冬季使用夏季轮胎。冬季轮胎是为提升车辆在冬季路面条件(有霜冻的干地、湿地、积雪路面)下的行车安全而特别设计的。而夏季轮胎在此种路面条件下的安全性较低。
在中国的东北以及北部大部分地区，从10月到第二年的4月，建议使用冬季胎。在冬季常见条件(如湿滑路面、冰雪道路)下，冬季轮胎的性能比普通轮胎更好。冬季轮胎可提高汽车在这些情况下的抓地力、性能以及安全性，同时可缩短刹车距离。
只有具备山峰雪花符号(一朵雪花在一座山峰内)的轮胎才被认为经过了极端冰雪条件的测试。这些轮胎能够达到或超过雪地抓地力性能的行业要求。有这种标记的轮胎就是我们通常所说的“冬季轮胎”。
一辆普通的汽车使用夏季轮胎以50 km/h的速度在雪地上行驶，其停车距离为48米。然而，同一辆汽车使用冬季轮胎以同样的速度在雪地上行驶，其停车距离仅为24米。
不管是冬季轮胎或是夏季轮胎,正确的胎压都是非常重要的,充气不足会增加摩擦力，会使轮胎产生过多的热，从而造成潜在的故障。充气过度则会使轮胎过于刚硬且丧失轮胎舒适度,并且会造成其它的缺点,例如抓地力下降,快速磨损等。切记：轮胎是汽车唯一与路面接触的部件。如果希望轮胎正常工作，请确保轮胎胎压正常!
应把四个轮胎都换上同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。如果只安装2条冬季轮胎会出现以下的情况：只在前轮安装冬季轮胎，将会导致车辆后轮抓地力不足，汽车在冬季路面行驶时容易造成转向过度或刹车甩尾;只在后轮安装冬季轮胎，将会导致车辆前轮抓地力不足，汽车在冬季轮面行驶时容易产生转向问题。
要注意以下几点：
1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;
2.定期进行车辆四轮定位;
3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位;
4.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;
5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时) 应停止使用，并更换新胎;
6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎;
7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让);
8.防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
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