已经过去的双11和即将到来的黑色星期五，各位小主都买嗨了没?反正小编是已经快被快递淹没，准备开始吃土啦。本周，京城降下了2016年的第一场雪，东北的许多城市也早已大雪纷飞，在这购物的狂欢季，你有没有为爱车换双“新鞋”呢?
汽车的“鞋”就是轮胎。汽车通过轮胎与地面接触，汽车的前进、后退、转向等最终都需要通过轮胎来完成。汽车轮胎分为普通轮胎(也称四季轮胎、夏季轮胎)和冬季轮胎(也称雪地轮胎)。冬季轮胎是专门设计供汽车冬季条件下使用的轮胎，大多适用于冰雪气候多和气温较低的地区。与普通轮胎相比，冬季轮胎的优点在于提高了汽车在冰雪路面的通过性和安全性。
冬季轮胎胎面的材质由二氧化硅混合物橡胶配方制成，当温度低于7-10℃时，这种材质的胎面会变得更加柔软，与光滑冰面的接触会更加紧密，产生比普通轮胎更大的摩擦力，使车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。而普通轮胎正好相反，天气越冷轮胎越硬，抓地力也就越差。
冬季轮胎的胎面还有很多细小的沟槽(纹路)，冬季轮胎的沟槽可以多达1000个以上，而普通轮胎大约只有200个。与普通轮胎相比，冬季轮胎的沟槽更小、更细、更密，在积雪路面可增强抓地力，在潮湿雨水条件下排水更容易，降低了湿地滑胎的风险。
本文来自：中国数字科技馆
特别声明：本文转载仅仅是出于科普传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或其它相关事宜，请与我们接洽。
[责任编辑：鲜明]
