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机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。此外，如果把机翼的内部空间密封后，可作为存储燃油的油箱用，也可以用来悬挂引擎、武器等。
飞机的升力绝大部分是由气流带动机翼产生的，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，上方气流的通道变窄，流速加快，根据伯努利原理，高速的空气压强要比低速的空气压强低，也就是机翼上表面压强小，下表面压强大，从而使机翼获得一个向上的升力。飞机借助机翼上获得的升力，就能克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
飞机的升力绝大部分是由气流带动机翼产生的，飞机借助机翼上获得的升力，就能克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
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