王希季，白族，1921年7月26日出生于云南省昆明市。祖籍云南省大理县。父王毓崑，字式西，解放前经商多年、后因生意蚀本而停业；母周诗贞，操持家务。有姐1人、兄2人、弟4人。
1934年春，他于昆明昆华小学毕业，在全昆明市小学毕业会考排名第一，并考入昆华高级工业职业学校的附属中学——qu（音洪）山初级中学，希望以后能进入职业学校学习技术。
1937年3月，他初中毕业并考入昆华高级工业职业学校土木工程科。当年正值“七七”事变发生，昆明市新入学的高中生和大学生都要受3个月的军训。在军训期间，受抗日情绪高涨环境的影响，他萌生出报名参军上前线、抗击日本侵略军的想法，后因年纪小而未被录取。虽然没有能参军，但为抗日战争学本领的“工业救国”的学习动机已在他的思想中初步形成。
1938年，北京大学、清华大学和南开大学迁到昆明后组成了国立西南联合大学。当年10月，王希季以高中肄业的学历考入西南联合大学机械工程系。此事，在当时的昆明学界被作为佳话流传。
在西南联合大学4年的学习期间，他有幸受业于诸多名家，受到学校“笳吹弦诵”、“千秋耻终当雪”的环境和志气的熏陶，学识长进、眼界开阔，而且在为人处世和治学方面受到良好的培养。看到国家落后就会挨打、甚至被灭亡，又学习和认识到能源在技术中的杠杆作用，他产生了将来投身于建设和发展祖国能源工业的意愿。他从1942年大学毕业到1958年转入航天技术领域的16年间，有12年的工作和学习均在动力工程范畴之内。
1946年他经考试取得以官价购买留学外汇的资格。1948年春，他赴美国深造。1949年12月，毕业于弗吉尼亚理工学院（Virginia Polytechnic Institute）研究生院动力及燃料专业，获科学硕士学位。此时，正值新中国成立之初。王希季为有生以来首次见到祖国大陆的统一而欢欣鼓舞，认为中国富强有望。尽管留在美国有较好的条件，他还是下定决心返回祖国参加新中国的建设。
1950年初春，他从美国回到祖国。同年5月，他赴大连工学院（现大连理工大学）任副教授、造船系涡轮机教研室主任。1955年初随院系调整，他转到上海交通大学船舶动力系。1958年2月，他任上海交通大学工程力学系副系主任。1958年10月，王希季加入中国共产党。
在社会兼职方面，王希季是中国宇航学会第一、二、三届理事，是中国空间科学学会第一届理事，第二、三、四届副理事长，第五届理事长（1996～1999年）和名誉理事长（1999年起）。他于1987年7月当选为国际宇航科学院院士，1993年11月当选为中国科学院学部委员（现称院士）。
王希季曾多次立功受奖。1984年被航天部授予一等功，1985 ～1996年间4次荣获国家科学技术进步奖（其中，特等奖2次，一等奖、二等奖各1次），1995年获“何梁何利基金”颁发的科学技术进步奖，1996年被中国国防工会授予航天劳动模范称号，1999年9月获中共中央、国务院、中央军委授予的“两弹一星功勋奖章”。
王希季既致力工程实践，又重视经验总结；既不辞辛劳地进行科技工作，又勤于笔耕。他撰写了大量科技报告、发表了几十篇论文，并与他人合作出版了几部有特色和创新的专著。
简历
1921年7月26日 生于云南省昆明市。
1938～1942年 昆明国立西南联合大学机械工程系学习，获机械工程学士学位。
1948～1949年 先后在美国弗吉尼亚州里士曼大学研究生院物理专业、弗吉尼亚理工学院研究生院动力及燃料专业学习，获科学硕士学位。
1950～1954年 大连工学院造船系涡轮机教研室主任。
1955～1958年 上海交通大学船舶动力系涡轮机教研室主任。
1958～1960年 上海交通大学工程力学系副系主任。
1958～1978年 上海机电设计院及其后身（第七机械工业部第八设计院、中国空间技术研究院北京空间机电研究所）技术负责人、总工程师。
1978～1982年 北京空间机电研究所所长。
1979～1984年 中国空间技术研究院副院长。
1982～1988年 航天工业部总工程师。
1984～1988年 中国空间技术研究院科学技术委员会主任。
1988年 中国空间技术研究院技术顾问。
1991年 航空航天工程部及其后身（中国航天工业总公司、中国航天科技集团公司）科学技术委员会顾问。
主要论著
1 Wang Xiji，Pan Liangru.An Investigation on Combustion of Individual Coal Particles.1949（科学硕士学位论文）
2 王希季，殷开泰，杨长骙译.船用蒸气透平（原著俄文）.北京：人民交通出版社，1955
3 王希季.论在低负荷时提高船舰透平联合机效率的方法.上海造船学院学报创刊号，1957
4 王希季，钟学源.船舶汽轮机原理与热计算.北京：北京科学教育出版社，1961
5 王希季.国外卫星运载火箭评述.国外导弹与宇航，1981（1）
6 王希季.论空间资源.自然辩证法通讯，1984（2）（1983年10月于中国空间科学学会第二届会员大会暨学术年会宣读）
7 王希季.空间站发展的探讨.中国空间科学技术，1987，7（1、2）：1～9
8 王希季.关于加速发展我国航天技术的几点意见.中国宇航学会加速我国航天事业发展会议论文，1988
9 王希季.重复使用的并不都是经济的.中国空间科学技术，1988，8（4）：1～4
10 王希季.空间微重力资源.中国空间科学技术，1988，8（6）：1～3
11 包妙琴，王希季.工程设计程序的探讨.中国空间科学技术，1990，10（12）：30～37
12 王希季.关于发展载人航天的讨论.中国空间科学技术，1990，10（5）：1～7
13 王希季.返回技术与返回式航天器的发展.中国空间科学技术，1990，10（6）：1～5
14 王希季主编.航天器进入与返回技术（上、下册）.北京：宇航出版社，1991
15 王希季.载人空间站概念.中国空间科学技术，1991，11（2）：35～38
16 王希季.空间站的安全与救生.航天医学与医学工程，1991（2）
17 王希季.空间微重力试验.中国航天，1991（9）：3～5，7
18 Wang Xi-ji，The Prospects for China’s Space Activities.第十八届国际空间技术研讨会大会报告
19 王希季.从空间资源的开发展望空间技术的发展.中国空间科学学会第4届会员代表大会暨学术年会论文，1991
20 王希季.空间资源的利用与开发现状.中国航天，1992（11）：3～6
21 王希季.空间资源开发.见：王大珩，潘厚任主编.太空·地球·人类.南宁：广西科学技术出版社，1993.359～443
22 王希季，包妙琴.工程设计学.北京：宇航出版社，1994
23 王希季，李大耀.空间技术.上海：上海科学技术出版社，1994
24 王希季，林华宝，苏连凤.中国返回式卫星的搭载任务——空间材料科学试验.中国空间科学技术，1995，15（3）：28～34
25 王希季，林华宝，苏连凤.中国返回式卫星的搭载任务——空间生命科学试验.中国空间科学技术，1995，15（4）：29～36
26 王希季.中国返回式卫星的进展.中国空间科学技术，1995，15 （5）：23～30
27 王希季.中国返回式航天器发展途径探讨.中国空间科学技术，1995，15（6）：1～8
28 王希季，李大耀.卫星设计学.上海：上海科学技术出版社，1997
29 王希季.空间技术系统的讨论.中国空间科学技术，1999，19 （5）：31～34
王希季 主要成就：
中国火箭探空和航天运载火箭技术的开创者
中国返回式遥感卫星技术的带头人之一
中国载人航天器技术和小卫星技术的倡导者之一
提出了航天技术领域有关的新概念和新方法
科技人员的严师益友
1958年5月17日，毛泽东主席在党的八大二次会议上提出“我们（中国）也要搞人造卫星”。同年，中国科学院将研制人造地球卫星（简称卫星）列为该院的第一项任务。
肩负人造地球卫星和运载火箭总体研制任务的上海机电设计院，是航天技术领域的一支新兵。为了积累研制运载火箭的经验和锻炼技术队伍，该院决定先研制用于进行高空大气结构探测的有控制的探空5号（T-5）单级液体火箭。T-5火箭的方案是以德国在第二次世界大战中使用的V-2火箭（导弹）为蓝本提出的，其起飞质量和地面稳态推力约为V-2火箭相应值的五分之一。对上海机电设计院这支从未接触过火箭技术的研制队伍来讲，研制T-5火箭是一项难度极大的工程。研制人员知难而进，在艾丁书记、杨南生副院长和王希季的带领以及上海市有关厂所的大力协作下，1959年12月完成了1枚T-5模样火箭的总装。
T-5模样火箭不具备进行飞行试验的能力和条件，其研制实践使他及其同事们认识到自力更生地发展火箭技术的艰巨性和应把火箭研制作为一项系统工程来组织实施的必要性。在研制T-5火箭期间，中国科学院决定纠正在基本条件不具备的情况下急于搞人造地球卫星的倾向，决定把力量集中到研制探空火箭上来。在这种形势下，为了能在研制经验缺乏、技术储备不足和国家投资有限的条件下推进中国的火箭探空事业，王希季经过慎重考虑，提出了先搞技术难度比较小的无控制火箭和把火箭、发射场作为火箭探空运载系统必不可少的两大组成相配套进行发展的建议，并从1959年8月开始带领研制人员研制探空7号（代号T-7）气象火箭和探空7号模型火箭（代号T-7M）火箭。
T-7和T-7M火箭均是由液体主火箭和固体助推器经级间连接—分离器串联而成的两级无控制火箭，它们的主火箭分别于1960年2月19日和9月13日首次发射成功。毛泽东主席于1960 年5月28日在上海视察T-7M主火箭产品时，对研制人员依靠自己的力量在火箭技术上取得的进步给予高度赞赏，认为T-7M主火箭虽然只能飞到8千米的高度，“但也了不起”。
T-7M和T-7火箭的研制成功，既是王希季从事航天技术领域工作的一个有重大意义的转折，使他学会了用系统的观点来对待工程研制和根据实际所处的环境来考虑工程问题；也表明中国的火箭探空由研究试验阶段转入实际应用阶段。在中国于20世纪内研制成功的近20种实用火箭探空系统中，王希季担任了多种火箭探空系统或火箭探空运载系统的技术总负责人。这些探空系统所用的火箭，既有液体火箭，又有固体火箭，还有起飞质量60千克左右、飞行高度大于海拔60千米的小型固体火箭；既有单级火箭，又有两级火箭，还有三级火箭；飞行高度最大达到312千米；应用领域包括气象（要素）探测、核云（粒子）取样、生物试验和人造地球卫星单元技术、运载火箭单元技术试验等。火箭探空是中国在高新技术中较早达到国际水平的一个领域，也是中国发展航天技术的起步项目之一。经王希季主审的《探空火箭设计》已于1992年出版。该书从设计原理的角度系统地反映出中国发展火箭探空系统取得的技术进展。
1965年，中国决定开展人造地球卫星的工程研制。同年，王希季接受了主持发射中国第一颗人造地球卫星（后取名为东方红1号，代号DFH-1）的运载火箭（后取名为长征1号，代号CZ-1）的总体研制工作。他带领研制人员将弹道式导弹技术与探空火箭技术相结合，根据中国的国情创造性地提出以中国正在研制的中远程弹道式两级液体导弹加上待研制的第三级固体火箭组成CZ-1运载火箭的技术方案。该方案既能充分利用弹道式导弹的研制成果，又不影响弹道式导弹的研制力量，既能满足运载DFH-1卫星的要求，又能符合在1970年左右进行首次发射的进度要求，在可靠的基础上力求先进，切实可行。到1967年10月七机部八院根据国防科研任务分工调整的安排将CZ-1运载火箭总体研制工作转交给七机部一院时，CZ-1运载火箭的研制已完成了方案设计阶段和大部分初样阶段的工作。1970年4月24日，CZ-1运载火箭成功地进行了首次发射并将DFH-1卫星送上太空轨道运行。由此，中国成为世界上第五个拥有航天运载火箭的国家和第五个拥有航天器的国家。在中国航天技术取得的这一首次重大突破中，有CZ-1运载火箭方案研制阶段技术总负责人王希季的一份重要贡献。
1978～1982年，基于当时需求和长远考虑，王希季又带领研制人员探索了发展小型运载火箭的新途径，提出了研制适应性强、用途广和具有控制功能的通用末级液体火箭以及由通用末级火箭与中程或中远程弹道式液体导弹的结构、发动机组成长征1号丙（代号CZ-1C）运载火箭的方案。CZ-1C运载火箭既可用来发射中、小型低轨道科学实验卫星，也可用来进行远程弹道式导弹弹头的再人模拟试验。该火箭在完成了方案阶段的研制任务后，于1985 年终止研制。
1966年初，王希季受命负责进行中国第1种返回式卫星——返回式0型遥感卫星（代号FSW-O）的总体方案论证。
研制返回式遥感卫星是一项比研制DFH-1卫星难度大得多的工程，需要解决卫星返回和航天摄影等一系列关键技术问题。他既发挥了技术负责人的创造性、决断性，又善于吸取各方面的建设性意见，从而使由他主持制定的FSW-O总体方案不仅与卫星遥感工程系统（为FSW-O的上级系统）以及其中的与卫星同级的各系统（指运载火箭、发射场和测控网）的方案相适应，能达到研制任务书规定的功能和具有发展潜力，而且能使卫星既具有原定的对地遥感功能（由技术上较易实现的棱镜扫描式相机来拍摄地物图像），又增加了摄影定位功能（星上增设恒星相机对天空拍照，用来事后校正地物相机拍照时刻的卫星姿态偏差）。特别是在FSW-0返回方案制定中，他卓有远见地决策采用大容积的返回舱，从而使该卫星的返回舱成为一种可适用于多种返回式卫星的公用舱，为后来研制返回式Ⅰ型遥感卫星（代号FSW-1）和返回式Ⅱ型遥感卫星（代号FSW-2）时能集中力量去提高卫星的在轨性能和星载遥感器的水平，打下了坚实的技术基础。
从1968年3月返回式遥感卫星总体研制队伍由七机部八院调人中国空间技术研究院北京空间飞行器总体设计部起，至1981年1月，他虽不担任FSW-0技术总负责人，但仍在关注该卫星的进展和潜心钻研返回式遥感卫星技术，并主持完成了01批FSW-0回收着陆分系统的研制。
1975年11月，01批FSW-0产品首次发射成功。在这次飞行试验中，星上的地物相机拍摄到清晰的地物图像，卫星返回舱成功回收。在这一标志着中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术和航天摄影技术的国家的成就中，他作为FSW-0总体方案提出的主持者功不可没。
在1981～1987年，他相继担任返回式遥感卫星系列总设计师和返回式0型遥感卫星（02批）总设计师。他不仅带领研制人员圆满地完成了02批FSW-0产品的研制试验任务、妥善地处理了研制过程中新出现的运载火箭与卫星不协调的问题，而且还负责完成了以测地（用画幅式测量相机拍摄地物图像）为主要任务和以微重力实验项目作搭载的FSW-1总体方案的制定，主持制定了能获取高分辨率地物图像（用节点式相机作地物相机）以及具有轨道保持和姿态捕获等功能的FSW-2总体方案。
与01批FSW-0产品相比，02批FSW-0产品的在轨运行时间增长（由3天增加到5天），从而能获取到更多的对地遥感资料。02批FSW-0产品的研制成功，不仅使返回式遥感卫星在中国的卫星中率先由试验阶段进入实用阶段，而且还掀开了返回式遥感卫星直接为中国国民经济建设服务的新篇章。在总计发射的6颗02批FSW-0产品中，有2颗主要用于进行国土普查，有3颗搭载CCD（电荷耦合器件）相机进行了实时传输遥感信息的试验，有1颗搭载进行了微重力实验。
王希季结合返回式遥感卫星的研制任务，带领研制人员对卫星返回过程中涉及到的返回轨道、气动力和气动加热、制导和控制、结构防热、回收和着陆等高新技术问题深入地进行了研究并系统地进行了总结。由他主编的《航天器进入与返回技术》专著，于1991年出版。
早在1967～1968年，王希季就对载人飞船技术进行了预先研究，并带领研制人员提出了一种载人飞船的初步方案。
1986年，中国制定了跟踪世界高技术前沿的“高技术研究发展纲要”（即“863”计划）。他以高度的热情和较多的精力投入到“863”计划航天领域的研究，并在一段时间内主持中国空间技术研究院有关空间站及空间运输系统的研究工作。
中国载人航天从何起步、如何发展，是王希季十分关注的问题。他是最早建议中国应从载人飞船起步来突破载人航天技术的专家之一，也是最早认识到载人空间站和载人空间实验室有根本区别，并认为载人空间实验室是发展空间站之前不可逾越的一个步骤的老专家之一。1997年，他根据国际载人航天活动已从20世纪80年代末期的热潮演变成90年代初中期较为务实、各航天大国已纷纷对载人航天计划作出调整的客观情况，与他人合作提出了中国载人航天的发展应冷静观察、妥善规划、重点突破、稳步前进的建议，为中国在神舟号飞船载人工程完成后如何使载人航天技术进一步发展献计献策。
王希季还是公用平台技术和小卫星技术的倡导者、研制带头人。由他任首席专家的实践5号（代号SJ-5）科学实验卫星已于1999年圆满地完成了飞行试验任务。该卫星不仅质量轻（只有300 千克）、功能多（既进行科学探测，又进行航天新技术试验，还进行微重力环境下的流体科学实验），而且是中国第一颗采用公用平台设计思想的小型科学卫星。SJ-5卫星的研制实践，为今后中国研制高性能的小卫星积累了经验、探索了道路。
资源是社会发展的基石。从资源开发利用的角度来看，人类文明的进程就是人类对其拥有资源的开发利用深度和广度不断扩大的过程。他根据国际航天界把太空（又称空间，指地球稠密大气层之外的空间区域）的地位上升为人类的第四环境、与陆地（第一环境）、海洋（第二环境）和稠密大气层（第三环境）相并列，把发展航天技术与开发利用太空资源、为人类造福联系起来，并于1983年发表了论述太空资源的论文。自那时以来，探测研究太空环境、开发利用太空资源是航天技术得以发展的主导因素和主要任务的论点，逐渐成为人们的共识。王希季与他人合作于1994年出版的《空间技术》，从开发利用太空资源的角度论述了航天技术的发展，并阐述了他在前几年就已提出的推动载人航天发展的主要动力是因为进一步开发利用太空物质类和能源类资源很难做到完全自动化，需要人在太空直接参与的论点。后者，为中国发展载人航天技术提供了一定的理论依据。
王希季根据国内外航天技术的发展状况和趋势，不断深化了对航天技术体系的认识，并于1999年正式提出了“航天技术体系”的新概念。这个新概念以航天技术的任务为顶层目标，把航天技术分解成航天器进驻太空的技术、航天功能运用技术、航天防护技术和航天攻击技术4大部分。其中，航天器进驻太空技术是航天技术的基础技术，航天功能运用技术是实现航天技术任务的技术（在现阶段，它主要是航天信息应用技术）。与通常将航天技术理解为航天器技术、航天运载器技术、航天发射技术、航天测控技术（这4项组成了航天器进驻太空技术）加上航天器应用技术相比，这一新概念能使人们对航天技术的内涵有更全面的认识，有助于中国航天技术的进一步发展。
王希季从长期的工程实践中认识到，要高效优质地完成一个复杂的工程项目设计，完成一种卫星型号的设计，光靠专业技术知识是不够的。他认为，作为一名设计师，特别是总体设计师还应具有对有关工程项目或有关卫星设计本身特点、设计全局和设计规律性等方面的知识。只有这样，设计师才能在面对系统性问题时运用折衷、权衡、选优等方法进行处理和辩证地理解目标与制约、决定与改变、整体与部分等关系，又快又好地完成设计。为此，他经过多年的潜心研究和准备，与他人合作于1994年、1997年相继出版了《工程设计学》和《卫星设计学》。其中，卫星设计学是工程设计学基本原理与卫星设计实践相结合的设计方法论，为卫星设计师提供了一种如何从卫星与其外部环境的联系和按总体（或称系统）功能最优的原则来进行设计的方法，开创了航天技术领域从设计学角度总结研制经验的先河。工程设计学和卫星设计学提出的卫星等大型、复杂的工程项目设计应遵循“先高（高层次）后低（低层次）、先外（外部环境）后内（工程项目本身）”的客观规律，应把求得整体功能最优作为主要目标等设计原则，被不少专家认为是具有开拓创新性和较大参考价值的见解。
王希季作为一名在旧中国和美国有过一段经历，并最终自愿选择了社会主义的老专家、老党员，深切地认识到只有中国共产党才能领导中国走上富强之路，决心为中国的社会主义建设和为实现共产主义奋斗终身，为发展中国的航天事业尽心尽力。
他事业心强，工作认真负责，经常深入基层和科研生产第一线。在担任技术总负责人或总设计师期间，只要有型号总装任务，他总是亲临现场了解情况、处理问题。在多次带领研制人员去执行大型试验任务或发射任务时，他总是与参试人员同甘共苦、并肩战斗。
他学风和作风严谨，办事一丝不苟。对同事们提出的技术问题，他总是认真听取、深入研究、冷静思考、集思广益。由他主持的技术研讨会，总能做到议而有决。与他一起工作过的同事们普遍认为，王希季是一位头脑清醒、决策果断、才智卓越、有实干精神的技术带头人。
王希季通过讲课和合作著书的方式，通过带领进行型号研制和预先研究的方式，培养了一批航天技术领域的高级人才。受到他培养的科技人员感到，在王希季指导下工作，虽觉要求严格，但业务能力和学术水平提高很大。他们普遍认为，王希季是他们的严师益友。
（李大耀）
参考文献
[1] 中国空间技术研究院院史（1968～1993）.中国空间技术研究院，1993
[2] 北京空间机电研究所专业技术简史（1958～1998）.北京空间机电研究所，1998
[3] 孙懋德.王希季.见：孙懋德主编.群星璀璨.大连：大连理工大学出版社，1999.123～129
[4] 林华宝.王希季与空间返回技术.见：卢嘉锡主编.中国当代科技精华科学技术卷（上册）.哈尔滨：黑龙江教育出版社，1994.58～68
[5] 曹青.叩开神秘的太空之门——记中国科学院院士、空间技术专家王希季.见：中国人民政治协商会议云南省委员会文史资料委员会编.情系红土.昆明：云南人民出版社，1997.66～94
你把中华民族的光荣，写上了蓝天
—— 献给王希季院士
郭曰方
多少次放飞希望
多少次收获光荣
中国的每一颗返回式卫星
都牵动着你的神经
你把一生的心血
都凝聚成飞天的梦想
为和平利用宇宙空间
建立了卓著功勋
真想 真想请你讲一讲
九天揽月的故事
讲一讲 我们的长征运载火箭
是怎样托起一个伟大民族的
自豪 飞向太空
此时此刻 当嫦娥姑娘
和敦煌飞天 在桂花树下
轻舒广袖 列队欢迎
当吴刚 高高举起庆功的美酒
仰天长啸
毛泽东 又该会如何
心潮逐浪 把酒临风
向全世界发出
爽朗开怀的笑声啊
40多年前 毛泽东
在上海视察我国第一枚
探空火箭箭体
曾对它飞行8 公里的高度
连连点头称赞
他说 了不起 了不起
应该8公里 20公里
200公里的搞上去
搞它个地覆天翻
领袖的殷殷慰勉
把千斤重担 压在
你的双肩
作为第一枚探空火箭的
技术负责人
你把目光 投向更加
遥远的时空
叩开太空之门
是你少年时代
就耿耿于怀的心愿
记得 那时你常常站在
云贵高原 凝望
蓝天白云 变幻无穷
皎洁的明月 神秘的星空
曾使你浮想联翩
如今 背靠伟大的祖国
少年的梦想 终于
就要变为现实
在国与国的综合实力竞争中
中国的科学家 必须
承担历史的重托
殚精竭虑 争取时间
于是 你把你的才华智慧
全部献给祖国的航天事业
那两弹一星功勋奖章
当之无愧地 被戴在你的胸前
啊 从第一枚探空火箭
到嫦娥卫星探月 从第一颗
返回式卫星 到第二第三颗
返回式卫星技术方案
都凝聚着你的心血
你还负责6颗返回式卫星的
研制发射 将中华民族的光荣
写上了蓝天
王希季先生 现在
你已经87岁高龄
仍然 在希冀中国的载人飞船
飞得更高更远
那么 请你告诉我
中国人 飞向金星 火星
乃至更加遥远的太空
大概 还要多长时间
