火星车的战功
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“爸爸，妈妈，听说我国的火星车已经发射到太空中了，是真的吗？”站在天文馆火星车展品前的开开回头问父母。
“没错，我国首次火星探测任务‘天问一号’探测器在2020年7月23日12时41分，由长征五号遥四运载火箭送入太空。”妈妈点点头。
“我们为什么要往火星上发射火星车呀？”心心好奇地看过来。
“当然是为了更好的研究火星啦！”开开说道，“除此之外，也为在宇宙中寻找外星生命。”
“哦？火星车在火星上都做了什么，发现了什么？”心心追问道。
“这个我就不知道了。”开开挠挠头，一脸求助地看向父母。
“那我就先来说说吧！”妈妈开了头，“1997年7月4日，美国的‘火星探路者号’携带小型轮式机器人‘旅居者号’在火星表面着陆，使它成为人类成功送往火星的第一部火星车。火星车在火星上工作了83个火星日，通过其回传的照片，人们发现火星上也有山脉，有丘陵，有沟谷，甚至还有陨石坑。在此之前，人们从来没有这么真切地观察过火星。此外，照片还表明几十亿年前火星阿瑞斯平原曾发生过特大洪水，证明了火星曾经有水，这对于火星生命的搜寻来说，也算是好消息。”
“那我就来讲讲‘勇气号’和‘机遇号’这对双胞胎吧！”爸爸笑了笑，开口道，“2004年初‘勇气号’在火星南半球的古谢夫陨石坑着陆，它不仅测量了火星的温度，还对火星土壤进行了取样分析，甚至用它的机械臂实现了首个岩石钻孔，在漫长的探索过程中，记录了更多关于古代流水的证据。在‘勇气号’登陆三周后，其‘孪生兄弟’‘机遇号’着陆火星，踏上找寻水和生命存在痕迹的旅程。它发现的卵石、灰赤铁矿、蓝色的小球状岩石都为火星水源探索提供支持，而对岩石分析证实了火星曾经拥有一个更厚的大气层，其表面具有丰富的水。‘机遇号’在火星上欣赏了日食，发现了陨石，游览了维多利亚撞击坑，探究了马蒂耶维奇山脉……2018年6月，火星上遮天蔽日的沙尘暴迫使美国宇航局与“机遇号”失去了联系。但在超过14年的时间里，‘机遇号’在火星表面行驶了45.16公里，这项长距离驾驶记录至今都未被打破。”
“哇，真是太厉害了。可是它现在已经不工作了对吗？”心心惋惜道。
“是的。别担心，还有‘好奇号’和‘洞察号’在执行任务。”妈妈安慰道，“‘好奇号’是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，其使命是探寻火星上的生命元素。它在拥有35亿年历史的盖尔撞击坑着陆，用以研究火星历史上的不同时期。”
“2018年，‘洞察号’在火星着陆，执行人类首次探究火星‘内心深处’奥秘的任务，科学家希望通过‘洞察号’了解火星内部情况，尝试找到行星是如何形成的答案。”
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“随着更多的火星车行走在火星上，我们一定会知晓更多火星的秘密。”开开对未来充满信心。
“兴许还能发现生命的存在！”心心对未来也是无限憧憬。
【知识卡】火星车的战功
火星车，又名火星漫游车，是在火星登陆后对火星进行探测的可移动探测器。目前成功登陆火星并传回大量火星资料的火星车共计五台：“旅居者号”、“勇气号”、“机遇号”、“好奇号”和“洞察号”。它们为人类了解火星做出了巨大的贡献。
2020年7月23日12时41分，中国首次火星探测任务‘天问一号’探测器，由长征五号遥四运载火箭送入太空。期待它能够成功着陆火星，使中国成为继美国之后，第二在火星拥有火星车的国家。
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