纸飞机为什么可以飞上天？为什么折得越好的纸飞机飞得越远？这当然和纸飞机的构造有关。在这个小活动里，你可以折出各种样式不同的飞机，并且测试它们的性能。纸飞机之所以能上天，是因为许多种力共同的巧妙作用，这其中蕴含了不少有趣的科学知识。还在等什么，赶快折起来吧！
关键词
空气动力学
飞机
力
拖拽
物理
背景
纸飞机升空的原理和真正的飞机是一样的，都是因为受到了推动力和牵引力的作用。将一架纸飞机扔向天空的动作，就形成了一个向前的推动力；而在飞机飞行的过程中，机翼上下的空气又向飞机施加了向上的“举力”。不过，飞机也会遇到阻力：空气会将飞机向后推，减慢飞行的速度，产生一个“拖拽力”，再加上纸本身具有的重量，也能把飞机拉向地面。推力、举力、拖拽力和重力的综合作用，决定了纸飞机的航线。这次的活动将教你怎样增加飞机受到的拖拽力，并观察飞机受到的影响。
材料
·一张纸
·两把尺子
·剪刀
·飞纸飞机的场地
·地上一条一米长的线，可以用绳子、尺子、不透明的胶带、石头和棍子来做
·回形针
准备工作
1 折一只标准的“投掷式”纸飞机。
2 注意，不要碰折了机翼部分。
3 找一个开阔地带，想办法在地上划一条大约一尺长的线，这是你扔飞机的起点线。
操作步骤
1 站在起点线上，向前扔出你的纸飞机。你的飞机飞得远吗？
2 站在同一个位置，用相同的力道，捏住飞机的同一个部位，至少再向前扔四次纸飞机。每扔一次之前都请检查一下折痕是否仍然犀利，机头有没有撞歪。飞机每次的飞行距离都差不多吗？
3 大概估计出飞机的飞行距离以后，将它改造一下，增加它在飞行途中承受的拖拽力：沿着两侧机翼与机脊的连接线各剪大约一寸长的开口，剪开的机翼部分向上折，与原本的机翼成90°角。
4 将改造完成之后的飞机再向前掷至少五次。和之前相比，飞机的表现有什么变化？你觉得是为什么？这和飞机的拖拽力有什么关系？
试试看：用面积更大的纸张折几只更大的飞机，比较一下它们的飞行水平。飞机个头越大，是不是就飞得越远？
再试试看：换用几种质地不同的纸张，比如打印纸、卡片纸和报纸，折几架样式相同的飞机，然后试飞。哪种飞机飞得最远？哪种最不好飞？
还能继续折腾:为了让飞机更好飞，有些人喜欢往纸飞机上夹回形针，你也可以试试在飞机的机头、机尾、机身和机翼的位置加上一颗或几颗回形针，然后再飞一飞。纸飞机的飞行能力发生了什么变化？夹在哪些位置的回形针让飞机变得更好飞了？哪些位置的回形针起了反作用？
观察和结果
是不是第一架飞机飞得最远？受到的拖拽力越大，飞机飞行的距离是不是越近？
飞机在空中飞行的时候，周围空气产生的阻力减慢了飞机的速度，这个力就是拖拽力。当你把手伸出正在行驶的汽车车窗，手感受到的阻力就是拖拽力，有时又叫空气阻力。被你剪开的那部分机翼立起来以后，增加了两侧机翼受到的拖拽力。
没有改造过的机翼就像你与地面平行的手掌，如果将掌面转动90°，垂直于地面，手受到的空气阻力就会增大，坐在车里的你会感受到一阵很强的向后的推力。机翼也一样，竖直起来的机翼接触到的空气更多，产生的拖拽力就越大。改造过的飞机因为拖拽力增加，飞行的速度也就变慢了。
扫尾工作
用过的纸要记得回收哦。
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