这群兄弟姐妹们明显比4年前的我改变了许多，他们向我咨询的不再是关于封釉、底盘装甲甚至贴膜、铺地胶的事宜，而是对换音响、加装倒车雷达、选购GPS等事情格外关注。就我个人看来，在保修期内不要在4S店以外的地方做任何有关电路的改动，保不齐哪天车辆出了毛病，较起真儿来索赔都得不到。不过对于GPS一项我却是极力推荐，尤其是对于大部分女性车主和像我这种记性不太好的男人。

　　目前市场上充斥着各种各样的GPS，除了个别与CD机头结合在一起的产品外，大部分都无需对车辆电器部件进行改造，拆卸简单、布置方便，只用一个吸盘、一套支架就可以固定在车内，完全可以实现无损加装。

　　城市化的GPS系统

　　从广义上来讲，GPS全球定位系统是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。在太空中有24颗卫星组成一个分布网络，分别分布在6条离地面2万km、倾斜角为55°的地球准同步轨道上，每条轨道上有4颗卫星。GPS卫星每隔12小时绕地球一周，使地球上任一地点能够同时接收7〜9颗卫星的信号。卫星所提供的信号经过接收端的处理，能够分析出接收端处于地球上的经纬度和海拔高度。

　　市场上一些专业GPS供应商所提供的GPS系统，具备完整的经纬度和海拔的定位功能，并且能够记录使用者行经的航迹，它们大多用于野外勘测、探险等工作，那里没有任何街道、路口，航迹和坐标就是它们的导航参考。我们常见的一些越野赛中的GPS定位比赛，便是这种功能的体现。

　　而对于大部分车载导航系统来说，并不需要显示经纬度和海拔高度，只要定位系统配合城市地图便可以实现导航。因此在一些简单的导航系统中，我们甚至找不到经纬度的显示。我们现在常说的GPS系统，也就泛指GPS地图导航系统。

　　GPS导航系统分类

　　我们常见的GPS导航系统一般分为五种形式：手机式、PDA式、多媒体式、车载式、笔记本式。随着智能手机的普及和PDA功能的手机化，前三种形式开始出现交叉。而车载式除了前面提到的与CD机头集成在一起的产品外，许多车型原车自带的GPS也属于这种类型。而笔记本式产品在使用便捷性上受到一定的限制，除了一些发烧友外，很少有人将其用于汽车导航。

　　手机式GPS

　　采用S60智能系统的诺基亚系列手机是手机式GPS导航系统的典型代表。通过蓝牙系统接驳一个GPS信号接收模块LD-3W（其他型号包括LD-1W、LD-4W），便可以通过手机内的导航软件进行导航操作了。

　　诺基亚原机自备导航软件为ROUTE66，能够提供丰富的定位信息，包括经纬度和海拔等，还可以测算实时车速。不过由于采用的是蓝牙连接的方法，对于导航模块和手机的电量都是一个不小的考验，虽然模块配备了车载充电系统，但是手机的电量却要注意保证，尤其是在长途使用的过程中，最好准备上1~2块备用电池。另外由于采用了手机屏幕显示，大部分时间你还是应该听指令，而不是看地图。除了诺基亚手机外，其他采用S60系统的手机也可以与LD-3W搭配使用。

　　总体看来，手机式导航系统携带方便，一个小小的模块丝毫不会成为负担，价格相对众多GPS产品也比较低廉，尤其是当你本就拥有一台S60手机，只需要在多付出700元左右即可获得详细的导航功能。当然你也可以像我一样，在得到一个模块后，购买一部1 500元的S60手机。

　　PDA式GPS

　　现在市场上出现了许多PDA+手机的组合，多普达便是一个主要的品牌，兼具手机的功能和PDA的实用性，使得许多商务人士对于这类的产品情有独钟。毕竟与S60系统相比，无论是Palm系统还是Windows Mobile系统，所支持的各类软件都要更加丰富，产品的功能性也更强。当然这类产品的导航功能有时候还是需要蓝牙GPS接收模块配合的。

　　而舍弃手机功能的PDA式GPS的最大好处，便是直接内置了GPS接收模块。而其另一优点则是对于地图软件的选择性增多，你可以尝试各种不同的软件和地图，直到找到最适合自己的。在一些专业的GPS网站上，你还可以找到一些网友自制的省市地图，配合相应的导航软件，可以实现导航区域的无限放大。而且这种更新基本上是免费的，这也是与其他GPS导航系统的显著区别。

　　PDA式GPS由于导航系统接收端子内置于机身，因此需要时刻注意机体的位置，最好始终置于前风挡下。我曾使用过一款产品即便是驾车快速通过不到5m宽的立交桥，信号都会中断，并且重新搜索。虽然PDA式GPS提供了除了导航之外的其他各种丰富功能，但随着笔记本电脑的普及化、轻型化，对于大部分人来说，缺少了手机功能的PDA开始变成鸡肋。对于需要简单导航功能的普通车主来说，下一种产品更加直接。

　　多媒体式GPS

　　也有一些人把这一类型的产品称为车载GPS，可以这么理解，除了放在车上使用外，它们几乎没有其他功能可言。而也正是由于这种功能的单一性，使它们可以做得更加简便而实用。

　　最早的多媒体式GPS充其量就是播放MP3、提供简单的纸牌游戏，而现在如果你的GPS播放不了电影都不好意思拿出来跟别人显摆，包括电子图书、丰富娱乐游戏等功能都被一股脑地塞了进来，甚至有些还在内部设置了SIM卡槽，可以进行接打电话和收发短信。

　　这一类型的GPS根据功能的不同也有各种价位，除了个别低价或高价机型，主打产品价位还是集中在3 000~5 000元的范围内，这一区间内的GPS导航系统也是目前市场上最为主流的。

　　大部分车主更青睐于多媒体式GPS的主要原因还是在于它的简便易用。与之前提到的产品不同，在多媒体式GPS里，导航系统才是其主要功能，因此所有的一切都为其服务。触屏式手写输入，操作便捷的界面，即便是对于女性或老人，也是一种相当容易上手的电子产品。某些产品还提供额外的GPS天线，你可以将其吸附在车顶，通过一根数据线与主机相连，从而达到更好的信号接收效果。

　　多媒体式GPS的简便也使车主需要付出一定的代价，一是导航软件不能自主更换，好赖都是它，二是地图更新需要缴费，一般经销商会提供1~2次的免费地图升级，之后就要自掏腰包了。一般购买一次地图的费用，视地图不同在300~700元不等。

　　车载式GPS、笔记本式GPS

　　对于这两种产品没有什么可过多谈论的，与机头整合在一体的GPS价格向来不菲，如果不是出于对影音娱乐系统本身有更高的要求，那么选择这种系统完全是在充大个。而厂家原车选配的GPS系统除了在购车时需要支付更高的价格外，后期的地图升级同样花费甚高，一般一张DVD地图光盘都要近千元的价格。

　　而笔记本式GPS更多的还是以一种发烧玩乐的状态出现的，虽然笔记本已经小型化，但仍旧不能像其他产品一样单纯依靠一个吸盘进行固定，在车上抱着一个10英寸的家伙做导航也不是件易事，它更多地还是适合GPS发烧友进行自制地图的测试、修改或软件的试用。

　　GPS选择和使用上需要注意的问题

　　先试用再购买

　　在选购GPS之前最好先进行试用，有些产品虽然宣传的十分到位，但是操作使用上存在很多问题。最好能够听取周围GPS用户的意见，网上的评论也可参考。如果购买时不能进行实际试用，可以尝试自己设定一个自己熟悉的目的地，利用系统的模拟导航功能查看软件的路线计算情况。另外可以尝试设定一个比较生僻的地点，检验产品对于地址的搜索能力。一般一款操作便捷的多媒体式GPS系统，可以在不使用说明书的情况下完成绝大部分的操作。

　　分清需求

　　无论是那种GPS都不是一笔小的开销，因此在购买前一定要分清需求，如果并不需要经常性的使用，一款手机式GPS或带有手机功能的PDA式GPS是最好的选择。如果需要经常性的使用，甚至需要多人使用，自身对于电子产品又不是很在行，一款多媒体式GPS能够帮上大忙。

　　考虑使用成本

　　无论选择哪种GPS系统，一定要将后期的使用成本核算在内。手机式和PDA式GPS的地图大多为网上下载，各款地图的更新速度不尽相同，要注意选择。而对于多媒体式和车载式GPS则要向经销商详细询问地图更新频率和更新费用。

　　不要使用盗版地图

　　这是对于那些选择多媒体式GPS用户的忠告，先不要说对于知识产权的保护，各大公司对于自己的地图自然都会有一定的加密手段，最新地图不是能够轻易破解的，一些网上流传的所谓最新版地图很有可能名不副实。而且如果采用盗版软件而出现了产品故障，你认为厂家还会为你进行保修吗？既然选择了这类型的产品就不要吝惜那些升级费用。

　　注意防盗

　　无论何种GPS系统，在停车之后都应收纳起来，以免导致风挡玻璃被砸，导航系统失窃。

　　GPS不等于一切

　　GPS只能提供给你一条它所计算的“最理想路线”，它并不能理解何时是高峰期，环路的交通流量如何。多听交通广播了解时事路况，能够有利于路线的规划。

　　GPS系统同样会犯错，地图的错漏、地名的重复、系统自身故障都有可能导致错误，因此在出行前，有条件的应该在网上查询一下路线，如果GPS系统有误也能及时发觉。如果在行驶途中感觉GPS定位出现错误，应尽快停车询问。