说到汽车，英式风格一向贵族气息浓厚，因为世界上最华贵的汽车都出在英国，从劳斯莱斯、宾利、捷豹到路虎，还有体坛名将摩根、莲花，即使是MG也一副绅士的派头，运动也要保持风度自始至终都是英国人要保持的传统。

　　南汽和上汽合作之后，名爵7相对荣威有了自己明确的市场取向——运动，自然这样的定位更加适合MG 3SW。

　　将英式风情注入了运动基因之后，所散发的魅力非常让人着迷，我难以用语言形容那样的美。似乎古典与运动是背道而驰的，但在二者结合后却又是那样具有韵味，这样的气质在意大利人还有法国人造的汽车上才有一点点，但是也与英国车相差甚远，当然德国人造的汽车早已经失去了灵魂，而日本车和美国车就没有过灵魂。虽然，英国的汽车产业失败了，也或许失败就是与它所具有的艺术家和贵族才有的气质有关，因为汽车本就应该是流水线上所生产的钢铁罐头而已，但是英国车的灵魂即使是到了别的国度，仍然挥之不去，劳斯莱斯永远难以超越，这是因为它有了英国的魂。同样，英国的宾利在装了德国大众的心之后焕发了青春，那么，我相信，东方的图腾也可以唤醒MG的无限潜能。

　　即使MG 3SW并不像一辆真正的小SUV，但它仍然魅力四射，其前后保险杠均直接采用了塑料，但是在黑色保险杠的下部又有银色相呼应，再有黑色轮眉、车侧防擦条和银黑搭配的车顶行李架的装扮，像极了一个全副马具武装的英姿飒爽的骑马英国少年，帅极了。

　　未经装扮的MG 3SW如果没有升高底盘，则与普通的两厢轿车差异不大，在这一点上与大众的Cross Polo相似，但是却不得不提到MG也无法回避的铃木天语SX4，铃木几乎完全重新设计了两厢SX4的外形，也由此获得了更大的车内空间和真正更像SUV的车身，在这一点上，MG 3SW并不具有优势，甚至其车内的头部空间有些局促，当然，这可以通过我在其他车上从未见过的，位于座前的小摇把来降低座椅得以改善。

　　内饰的设计不如外形精彩，方向盘和灯光、雨刷的拨杆让我如同置身在70年代，中控台面板的颜色和材质也或许还可以做更好的选择，当然，漂亮的圆型空调出风口又把我拉回了21世纪，但是，进高速公路入口拿卡时，半天找不到按键降下车窗而不得不打开车门，多少还是让我有些尴尬。应该表扬的是蓝黑色搭配的真皮桶型座椅，防滑而且还提供了很好的侧面支撑，还有门内饰板的蓝色网状面料也非常漂亮且运动气息浓厚。

　　后排座椅4/6分折放倒后，可以形成1 100L的储物空间，这对于一般的旅行足够了。后排的头部空间不甚理想，但是腿部空间能够满足正常的需求，总的来说，这部小车内仍然属于二人的世界，或者加上一个小宝宝，至于其他人则一定是蹭车的。既然如此，当然也就不能再有过高的要求。

　　在试驾之前，我已经得知MG 3SW有两款发动机供选择，其中一款1.4L的发动机引起了我的兴趣，它的最大功率达到了74kW，这在国内是绝无仅有的，但是遗憾的是，此次的试驾车型里没有这款发动机。另外一款1.8L发动机的动力数值与1.4L发动机相比则不够让人振奋，88kW的最大功率只能算一般的水平，但是这款发动机搭配的变速器则可以让你暗淡的眼神重放光芒，德国原装的CVT无级变速器具有与我以往体验过的CVT变速器不同的乐趣，它设置了6个固定速比和Sport按钮，因此可以在普通模式、运动模式、手动模式之间变换，以此获得不同的驾驶风格。通常在CVT上的这些设置只不过是一个唬人的把戏罢了，但是MG 3SW上的这款变速器却通过在不同模式下不同转速的换挡，实现了与众不同的动力体验，D挡模式、Sport模式、手动模式的最高换挡转速分别是4 200r/min、5 500 r/min、6 000 r/min，在采用运动模式时，MG 3SW的0〜100km/h加速时间只需要9秒多，这使得MG 3SW成功跨进了10秒俱乐部，当然，如果采用D挡，MG 3SW则要慢1秒。显然，MG 3SW的动力表现获得了我的认可，但是发动机的噪声也毫无保留地传递到了车内，这与其竞争对手相比，显然还有改善的空间，虽然它的加速更快。

　　MG 3SW虽然是专为城市道路而设计的，但超过160mm的离地间隙大大提高了汽车的通过性能，也更适合我国的复杂路况，偏硬的悬架调校，使得MG 3SW的弯道抓地力和车身的侧倾控制都还不错，尤其在抬高了车身的情况下，悬架对车身姿态的控制比较理想，这对高速驾驶的安全性至关重要。毕竟MG 3SW打得是运动牌，虽然悬架对振动的过滤还算理想，但是在通过烂路时，仍然有较多的振动传来，而振动的来源是多方位的，车窗玻璃或者仪表的某个深处，这与装配工艺有着一定的关系，但考虑是试装车，这样的缺陷可以得到谅解。

　　MG 3SW在配置方面很大方，1.8L的豪华版本标配了ABS+EBD、双气囊、真皮座椅、电动天窗、方向盘音响控制、大灯高度可调、自动大灯等，另外蓝牙免提系统、前后全方位泊车雷达、带有雷达距离显示和指南针功能的电子防眩目车内后视镜等配置是竞争车型的配置清单里所没有的。

　　面对这辆个性十足的小车，似乎我已心生情愫，但是我深知爱恋不等于婚姻，而且我衷心希望嫁妆不要太贵，毕竟，Cross POLO和SX4也是个漂亮的姑娘，那就让时间证明一切吧。