长期以来，梅赛德斯－奔驰的SLK跑车总是能抓住运动型汽车痴迷者的心。日前，进行了超过650项零部件升级的2008款奔驰SLK跑车将其更加动感活力的造型以及更加丰富的驾驭乐趣展现给人们。

　　自从1996年首次亮相以来，紧凑的奔驰SLK两座跑车就成为了梅赛德斯－奔驰运动性能的标志。从1996年到2004年，梅赛德斯－奔驰公司销售了大约31万辆第一代的奔驰SLK跑车。作为改进车型，第二代的奔驰SLK于2004年3月上市，短短4年不到又取得了18.5万辆的销售业绩（统计截止至2007年年底），其中德国更是拥有超过6万顾客。这意味着，目前奔驰SLK跑车在全球已经拥有了50万的客户，受欢迎程度可见一斑。而目前推出的2008款奔驰SLK应用了新型的动力元件使两门跑车的运动性能进一步提升，同时保留SLK经典的成功设计，它正在续写着奔驰SLK的传奇故事。

　　新款奔驰SLK的外形设计更加具有运动感，通过改进前减振器和进气格栅的样，前脸的V字型造型更加突出，这同时也使得梅赛德斯星形标志更加醒目抢眼。设计者同时重新塑造了车辆的尾部，扩散型的设计使车辆从后面看起来同样具有十足的动感，倒梯形的排气管和从AMG公司处得到灵感的暗色尾灯设计无疑达到了同样的效果。另外，大尺寸车外后视镜上的箭头形LED转向提示灯和轻质合金打造的大尺寸轮毂也是新款奔驰SLK的最新配备。内饰方面则是保持奔驰一贯的精细作风，细腻的皮质座椅和各处表面材料的精心选择都透露出德国人的严谨。带有多功能按钮的三辐方向盘是新款奔驰SLK的一个亮点，在功能更加强大的同时结构更简洁，更符合跑车的气质。

　　作为跑车，新款奔驰SLK当然配备了高性能的运动型发动机，新型发动机不仅动力有所提升，同时燃油消耗量减少，降低了CO2的排放。2008款的新一代奔驰SLK共有三款发动机可供选择，分别是配备在SLK 200 KOMPRESSOR上的4缸发动机、配备在SLK 350上的6缸运动型发动机以及SLK 55 AMG使用的8缸发动机。其中8缸发动机是原车型使用的未经改动的机型，但出色的性能表现使它仍不失为SLK的经典之选。两外两款发动机都是经过最新改进的，其中梅赛德斯的工程师门倾注了相当大的精力在高转速的V6运动型发动机上。通过对发动机进行大规模改进，工程师们使这台V6发动机焕发出新的生命，虽然还保持着3.498L的排量，最大输出功率却提高到了224kW（6 500r/min），比老款发动机增加24kW，同时，最大扭矩输出也增加了10N·m，达到了360N·m（4 900r/min）。动力增加的同时新款奔驰SLK 350的燃油消耗量却在减少，配合7挡自动变速器百公里的燃油消耗只有9.2L，同时减少的当然还有CO2的排放。

　　对运动性能精益求精的同时，设计者也没有忘记娱乐方面的要求。新款奔驰SLK首次应用了全新的NTG 2.5代音响及信息系统，系统提供用户友好的工作界面、更强大的功能以及更方便的设备接口，语音控制系统也是首次在奔驰SLK上得到使用。通过Harman Kardon Logic7音响系统的使用，乘客们可以随时欣赏到优美的音乐，即使车顶开启，系统也会通过自动调整让音乐环绕在乘客耳边。

　　全新2008款奔驰SLK将在2008年4月开始交付用户，这款经典的小跑将以崭新的形象开拓奔驰跑车的新世界。