R8是奥迪车型中一个里程碑，而对于ABT来说，R8也将成为公司有史以来最伟大的一款改装车型。ABT R8是一个革新，它将ABT在技术与设计上的结合推进到了一个新的高度。毫不夸张地说，ABT R8称得上是一款梦幻般的超级跑车，它与兰博基尼Gallardo、法拉利F430站在了同一起跑线上。

　　毋庸置疑，作为“原料”的奥迪R8自身就是一个特殊的品种，这使得他们的工作变成了一项真正的挑战。Hans-Jürgen Abt强调说：“原车流畅的空气动力学设计无可挑剔，它看上去充满了力量，即使它只是静静地待在那里。”身为项目主管的他需要承认这一事实，而同时他也需要进一步提升他的工程师和设计师的水平。对于ABT来说，这不是一项寻常的工作。结果是那么的令人期许，大家都希望能够创造出一个驾驶的奇迹。

　　对于铝制的车身材料来说，还有什么更加轻巧呢？当然是碳纤维材料，车身的侧裙、侧叶片、后包围都采用了这种材料，并经过了精心的设计。这套锦上添花的车身包围组件来自于专业运动厂家Kempten，它不仅善于减轻车身重量，还能够更好地使车身重量达到平衡。包围的加入并没有使R8的视觉外观遭到破坏，反而为ABT R8带来了更加完美的车身轮廓。

　　前部导流板同样采用了碳纤维材料，而它也是“Extravagant”车型中重要的组成部分。客户们可以为他们的ABT R8选择各种不同的部件，包括是否选择碳纤维材料。ABT为客户提供的另一套方案被称为“Exclusive”，他们可以使用一种高品质的GRP（采用塑料加强的玻璃纤维）材料，作为ABT R8包围组件的材质。

　　在轮圈的选择上，新的双色喷涂BR轮圈可以提供前轴9x20英寸，后轮11x20英寸的选择。而在悬架方面，Kempten除了降低车身高度外，还邀请了Christian Abt的专业技师负责悬架的调校，令ABT R8的抓地力表现犹如他的DTM赛车一样出色。

　　不过令人感到遗憾，在ABT目前公布的资料中，并没有提及对于ABT R8进行任何的动力改进。虽然就R8本身来说，它的动力性能已经令人感到兴奋，但作为一款改装车型，特别是冠以ABT名号的车型，仅仅在外观上进行一些改变还是很难令人感到十全十美。也许对于R8的购买者来说，多两种不同的车身外观选择会令他们倍感兴奋，我们却期待着一个更加热血沸腾的未来。