雷斯特是一款在看到第一眼时就能把你镇住的车，尽管我是在昏暗的地下车库得到对它的最初印象。说实话，在试驾雷斯特Ⅱ之前，我对双龙这个汽车品牌还并不十分了解，脑海中的印象可能也仅限于这是一个韩国品牌，大概知道有些什么车型而已。但还没有将车开出停车场，雷斯特Ⅱ的独特魅力就勾起了我对双龙品牌的无限兴趣。

　　查阅资料发现，其实双龙的历史很悠久。早在1950年，韩国河东焕汽车就与Willys合作生产军用越野车，Willys就是后来人们熟知的Jeep品牌，而河东焕汽车之后改名为东亚汽车，并购了专门生产SUV的巨和汽车，最后成为SsangYong双龙集团。由此可见，双龙对于越野车的制造有着丰富的经验和悠久的传统。眼前这辆雷斯特Ⅱ充分继承了双龙的一贯品质，肌肉感十足的车身张扬着勇士强悍的征服欲望，可以说这是一款走到哪里都绝对“够男人”的车。

　　俊朗而精悍、眉宇间略显傲慢地弥散出一抹顶级豪华轿车般气定神闲的贵族气息，动感十足的后扰流板在大面积、高质感饰板的辉映之下，这尊“越野之王”让SUV的英武一览无余。德国式的严谨、力量和动感，与东方人内敛优雅、天人合一的审美观念融合得如此完美，豪华而不张扬。双龙商标格栅在车的前部轮廓显得十分突出，独特的发动机盖、个性的线条和前大灯作为点缀，与其高雅俊朗的外表相映成辉。车尾部的镀铬铭牌，加上简洁而又不失精致的尾灯组合，体现出一种完全平衡的经典设计，而迎宾踏板、车顶行李架又使该车增色不少。这是我见过的最具个性的造型之一，雷斯特Ⅱ独特、野性的外表足以挑动起任何一个男人的神经，你会迫不及待地想要和它一起去越野，那还等什么呢。

　　经过一番跋涉，雷斯特Ⅱ已经置身一片废墟之中，废墟的荒凉与雷斯特Ⅱ的野性却是如此的相配，是雷斯特Ⅱ的到来改变了废墟的颓废，场景中取而代之的是一种激进向前的气质，而我还在回忆刚刚体验过的超强动力性能。尽管一路都是路况很好的铺装路面，我还是抓住一切机会体验这个大家伙的动力表现。深踏油门，强劲的推背感几乎是同时到来，伴随而来的还有发动机声音的瞬间提高，我知道这是变速器在强制降挡，这也是我喜欢传统自动挡变速器胜过CVT变速器的原因。CVT的驾驶感受总让人觉得平顺有余而激情不足，当然像雷斯特Ⅱ这种配备大功率发动机的车辆也是几乎不可能应用CVT变速器的。我不知道前面车辆中驾驶员如果此时刚好扫了一眼后视镜，看到视野范围内如此大尺寸的猛兽急速逼近，会有怎样的压力，但我确实是享受足了驾驭的快感。

　　强劲的操控感受源于技术领先的动力系统，雷斯特Ⅱ的发动机和变速器都源于奔驰技术。发动机最大功率162kW，低转速时的扭距输出也很强大，在同级别SUV里面表现非常强劲，能提供灵敏的发动机响应和杰出的加速性能。悬架还具有可变电子控制装置，能随着车速的提高，从柔软到坚实进行自动调节。而T-Tronic5挡手/自一体变速器，更能通过人工智能感知驾驶者的意志和车辆状态，实现最佳的行驶性能和卓越的节能效果。由于最新配备了AWD全时四轮驱动，雷斯特Ⅱ汽油升级版具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，能使前后排车轮保持适当的扭矩，保证汽车能在任何路面进行顺利行驶，并且不需要驾驶员进行两驱与四驱之间的转换。

　　雷斯特Ⅱ的空间优势也绝对值得一提，作为一款顶级SUV，4.72m车长、2.82m轴距、1.87m车宽营造了足令当今富豪阶层气定神闲自由享受生意与生活的舒适空间。多种空间革新技术的应用，极大提高了雷斯特Ⅱ的便利性和实用性。在常规的座椅组合状态下，雷斯特Ⅱ的后备厢中仍然具有充足的空间，可以放置采购来的休闲和商务用品。第二排座椅的任一个都可以放平，可以轻松放入狭长的物品，当第二排座椅完全折叠平铺前移之后，更可以提供微型厢式车的储物空间，放两辆山地自行车都不成问题。而且雷斯特Ⅱ的尾门玻璃能单独开启，可在不打开尾门的情况下，迅速、轻松地将各种小件物品从后备厢中放入或取出，这无疑大大方便了在空间狭小的地方取放行李。事实上对于雷斯特Ⅱ来说，普通地下停车场都显得是那么狭窄，这一设计无疑增加了更多便利。

　　当然，获得超大空间享受的时候，也通常会失掉些什么。说实话，驾驶这么一个霸气的大家伙驶上街头也是一件令人十分费心的事情，你总会担心它会与什么东西发生“亲密接触”。刚从地下车库接过车钥匙上车时，我就发现了这一点，似乎地下车库房顶的每一根限高杆都要削平雷斯特Ⅱ张扬的车顶架。而我也只好把速度放到最慢，眼神则不停在头顶和前方路面之间切换，我想我的神态一定像极了斯诺克选手出杆前的样子??驶出地面，上了长安街，这种状况丝毫没有改善，我仍然需要十分仔细地守住车道中心的位置，稍有偏离就会招来旁边车辆的喇叭声。也不怪他们，以雷斯特Ⅱ的身躯，稍偏向旁边车道就会给其他车辆带来不小的压力。

　　不过，当我无需排长队就能为这辆能带我去越野的纯种SUV加到汽油的时候，还是颇感欣慰，在当前环境下使用一辆汽油车还是要比使用柴油车方便不少。除此之外，雷斯特Ⅱ汽油升级版的改进还包括：4WD分时四轮驱动升级为AWD全时四轮驱动、半悬架升级到全悬架、国Ⅲ排放升级为国Ⅳ排放以及为5座车型增加了ESP、HDC、ARP、侧气囊、防夹手天窗等等。雷斯特Ⅱ汽油升级版更好地将实用、野性和设计艺术融合到了一起，希望在看腻了大量中规中矩的的SUV之后，个性的双龙雷斯Ⅱ特能引起你的关注。a