登录 注册 论坛
《车主之友》

《车主之友》

开博时间:2016-11-21 21:15:00

国内第一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导完美结合在一起的汽车时尚类杂志。被消...

文章数289
当前位置:
主题站>名刊精选>《车主之友》>详情页

触手可及的绿色 别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车

2009-12-01 21:02:37

  不可回避的油价使用户对于节油产品的需求空前加大,同时节能减排也是全社会的迫切需求,在如此形势之下各大汽车厂商无一例外地加大了开发新能源技术的力度。而在众多新技术中,混合动力技术无疑是比较容易实现的一个。

  目前,除了上海通用汽车刚刚推向市场的别克君越ECO-Hybrid之外,像丰田普锐斯、本田思域Hybrid和雷克萨斯LS600hl、RX400h等混合动力车型已经在市销售。然而相对于技术的成熟,价格恐怕是目前消费者比较大的障碍,尽管油耗数据低的诱人,但抬高不少的售价还是让人望而却步。那么上海通用能否使混合动力“平民化”呢?我想答案是肯定的。作为国内第一款量产中高档混合动力车型,别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车与同配置的2.4L君越豪华导航版差价仅为2万元左右,是当今与同级普通发动机车型价格最接近的混合动力车,并且节约燃油至少可达15%,减少排放15%以上。

  别克君越的混合动力概念

  混合动力指由一种以上动力驱动的车辆,一般所说的混合动力由电池-电动机系统与常规发动机配合,共同驱动车辆,因此也称油电混合动力。从混合动力的混合程度来分,又可分成三类:充电式混合动力、全混合动力和轻混合动力。其中充电式混合动力车更省油,排放更低,同时技术难度最高。而轻混合动力车的主动力仍是发动机,电动机只作为辅助动力起作用,不能单独驱动车辆,但它可用最低成本实现混合动力的最大效率。别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车正是应用了轻混合动力系统,因此成功有效地控制了成本。

  别克君越ECO-Hybrid具备了混合动力最重要的功能——电机助力、怠速停机和再生制动。电机助力是指车辆在加速或需要大功率输出时,电动机会配合发动机一起工作,驱动车辆,节约燃油。再生制动系统能够将车辆在减速、制动时产生的多余能量通过电动机转化为电能,回收到镍氢蓄电池内,作为蓄电池的电力供再次使用。怠速停机是指车辆在停车时发动机自动停止运转,车内一切电器的正常运转都靠蓄电池中的电量维持,不但是零油耗和零排放,还能达到零噪声和零振动,营造一个极致宁静的车内空间。

  智能的“绿色”提示

  尽管几乎只是多了混合动力系统这一配备,但别克君越ECO-Hybrid已经足以提起全车人的兴趣。别克君越的导航系统其实做得很不错,提示明确、显示清晰,但在别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车上它再也当不上主角了,绝大多数时间中控台6.5英寸液晶屏都被用来显示混合动力系统的工作情况。电机助力、智能停机、能量回收、智能充电等等混合动力工况频繁在显示屏中展现,这对于初次驾驶混合动力车型的新手来说,可以更快地掌握节油的驾驶方法。除了液晶屏可以显示混合动力系统的工作状态,别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车还在仪表台安装了绿色的“ECO”指示灯,当瞬间油耗低于4L/100km时,指示灯会亮起,这对于驾驶员顺利掌控油耗提供了帮助。

  当然,无论是仪表台上的“ECO”指示灯还是液晶屏上的显示都希望驾驶者在驾驶过程中不要过分关注,这一点工作人员在出发前已经多次向大家强调。但是当你真正坐进驾驶座位,启动别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车后,就会发现这套系统的诱惑还是不小的,尤其是掌握了驾驶方法、“ECO”指示灯频繁亮起后,你会觉得非常有成就感。

  新系统带来优秀操控

  与原车几乎相当的售价、节油的混合动力系统,这两项都令我们非常满意。但对于混合动力车型还有一个担心,节能的同时会不会也降低了动力输出减少了驾驭乐趣?为了充分体验别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车,我们选择了一条包含市区道路、郊区公路和高速公路的试驾路线。将空调转换到“ECOA/C”就可以出发了,这是系统启动自动停机功能的前提,否则为了保证空调的制冷效果,发动机在停车时也不会熄火。

  在起步阶段由于有了电动机的辅助,感觉加速效果很不错。尽管发动机要从停机状态点火再提供动力,但整个过程丝毫没有滞后的感觉。并且发动机的启动非常顺畅,振动很小,虽说算不上察觉不到的噪声,但绝对不会影响驾驶。在中速行驶阶段,混合动力系统以“能量回收”状态为主,除了猛踩油门,基本见不到电动机出来帮忙。但别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车的加速反应也不错,这大概得益于和普通车型相同的2.4LECO智能发动机。这款发动机最大输出功率可达125kW(6400r/min),最大扭矩则有225N·m(4800r/min),性能上本来就有不俗的表现。总的来说,混合系统的加入使别克君越的操控更加自如,唯一的遗憾是感觉发动机停机时空调的工作有些不够强劲,好在除ECO模式外空调还有常规模式可供选择。

  别克君越ECO-Hybrid以26.99万元的价格上市,正好迎合了那些既有绿色交通工具前瞻意识,又对车辆的动力性能和“社交形象”有较高要求的目标用户。同时,厂家对于混合动力系统给予了4年/12万km的质保期,这也为消费者免除了后顾之忧。别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车的出现使我们看到,绿色汽车已经触手可及,希望它能带来国内混合动力车市场的转折,使这种绿色尽快普及。