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宝马集团负责研发的董事克劳斯·德雷格博士强调：“BMW i3的面世是汽车设计的一次革命。它将是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。新型CFRP（碳纤维增强复合材料）技术的应用使BMW i3的车身重量比传统电动车减轻了250~350kg，也就意味着它可以在更大范围内实现更多动态操控。

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BMWi3从静止提速到100km/h所用时间小于8s。使用高速充电器，只要1小时即可完成80%的电池充电。零排放、巡航里程约150km ，BMWi3是专为城市环境使用而研发的一款产品。输出性能达125kW和250 N·m的电动机以及后轮驱动系统延续了宝马一贯追求的动态操控性能。BMW i3开发了LifeDrive架构，采用全碳纤维车体设计。得益于这一创新的架构，BMW i3整车重量仅1250kg，并且车内空间非常宽敞，同时实现了最高级别的碰撞安全保护。此外，4座设计加上200L的行李厢容积，BMW i3可以完全满足日常使用需求。我们可以看出，BMW i3概念车是一款在功能上满足传统家庭用车一切需求，同时采用了更为前瞻的电驱动系统的未来交通解决方案。

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得益于驱动系统的零排放和在全增值体系实施可持续性设计，BMW i3在生命周期内的碳排放量比一款高效内燃机汽车至少减少三分之一。如果驱动BMW i3的电能来自可再生资源，则其排放减少量可达50%。