文/ 赵燃    摄影/丛军

我们需要一款什么样的车？它应该能够冲破束缚，跨越阻碍，打消心中的担忧和疑虑，在想要G E TAW A Y的时刻，它将成为你的决心。与C O U N T R Y M A N一起搭伴吧，和它一起开溜，碾过路上那些平庸的车辙，寻找前所未见的另一方天空。

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城市逃脱记

MINI，在大家的眼里就是一道风景，小巧、精致、活泼，更重要的是驾驶者为美女的居多。而现在，城市里又多了一个胖子、一个大号M I N I —— M I N I C O U N T R Y M A N 。在城市这个大舞台中， C O U N T R Y M A N 就像一位特立独行的思想青年，正在演绎一幕与众不同的人生。从块头上看，MINI C O U N T R Y -M A N 有了更多勇气， 不知道的人还以为它的大嘴巴里面隐藏着何等强悍的心脏，不过C O U N T R Y M A N 并不打算与B M W 向来以环保为己任的企业责任背道而行，1.6L自然吸气及涡轮增压两款发动机力将对城市环境的污染降至最低，而COOPER S的那台涡轮增压器又足够制造出一定的小激情。开过MINIC O U P E 的人再来尝试这款C O U N T R Y -MAN，会发现发动机和变速器的配合更加协调，以前总不太适应COUPE车型的油门踏板在起步阶段过于迟缓的回应，这点在COUNTRYMAN上已经不再那样明显，方向也更加容易掌控， 力度适中。虽然C O U N T R Y M A N能够适应很多路况环境，但它始终还是属于城市，最起码拥有它的人大多是那些蜗居在城市囚笼里，只是对自由心存向往的人们。也许有些人会特意在办公室里躲过晚高峰，待车流略微稀松时再驶上环路，最大功率135kW和最大扭矩260N·m的发动机参数让人信心满满，8.3s的加速性能足以挑战路上大部分同行者。或许有一天你要带着它一同逃离这里，去青山绿水间或是荒芜的戈壁，而需要的只是你一点点的勇气。

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“COUNTRYMAN就像一位特立独行的思想青年，正在演绎一幕与众不同的人生。”

赛场上一骑绝尘

在今年WRC意大利站中，一个纵横驰骋的红色身影在撒丁岛上赢得了广泛关注，它正是全新的MINI COUNTRYMAN赛车，这是时隔52年后，MINI再一次踏上了拉力赛的征程。而让MINI做出如此重大决定的正是因为COUNTRYMA N 强大的性能和出色的A L L 4 全轮驱动系统。毫无疑问， 量产版C O U N T R Y M A N 也是可以和C O U N T R Y M A N 赛车一样离开平坦公路的，只不过它需要以更适合自己的方式去跨越各种可能的地形。

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MINI这套全轮驱动系统对于驾驶条件的变化能做到良好的响应，表现出以牵引力为核心的操控性能。直接安装在主减速器上的电子中央差速器可以无级调节前后桥的动力配比，这些都完美地融合了MINI典型的灵活性和良好的驾乘舒适性。驾乘舒适性的提升得益于先进的全新悬架技术，其中包括前桥麦克弗逊弹簧支柱、铸铝横向控制臂、多连杆式后悬架以及电动助力转向系统。虽然在纯粹越野的路况中，COUNTRYMAN大概还是不能完全胜任，但它仍却可以到达城市以外更广泛的目的地。沙石路面就是它的乐土，全新开发的ALL4全轮驱动系统开辟了MINI驾驶乐趣的新天地。

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“顺着扬起的沙尘，就能找到COUNTRYMAN曾经走过的路。”

比曾经更多

相比一个人的旅行，人们更喜欢与家人或朋友分享这一切，那M I N I能够胜任么？C O U N T R Y M A N 改变了M I N I ， 它有了比曾经更多的装备，两轮驱动变成了四轮驱动；身材也终于超过了4m，跻身成年人的行列；后排乘客上下车不必再小心翼翼，因为COUNTRYMAN有了两扇独立的后门，当然还少不了更为舒服的后排座椅；最大1 170L的装载空间足够带上一切随身物品。MINI C O U N -TRYMAN的内饰设计在很大程度上保持了该品牌为人熟知的风格，但又精心配置了引以为傲的全新设计与功能组件。稍稍抬高的座椅位置不仅方便了上下车，而且优化了驾驶者的道路视野，增强了新车型的强劲感觉，中央仪表盘和通风口配上了彩色镶圈。

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独特的中央滑轨位于车内正中间，纵向布置，集杂物盒、杯座功能于一身，可放置外部音响设备、移动电话和其他任何您用来提高舒适度的物品。卡入式固定装置具有一定的定位灵活度，可以随意划分存储区域，让各种物件随手可得。多功能中央滑轨为前后车厢提供了一个视觉上和功能上都突破传统设计的联系。

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魅力之夜

华灯初上，流光溢彩的都市夜景分外迷人，熙攘的车流、热闹的街道让城市的夜充满了迷幻与诱惑。霓虹灯下，一个强健的身影进入人们的视线，斑斓的灯光映在蓝色的车身上让色彩融合在一起。C O U N T R Y M A N 的外形的确与众不同，它不是大街上一辆让人过目而忘的S U V 。C O U N T R Y M A N 的车身尺寸更大， 增加了离地间隙，但又保留了MINI的标志性设计。简短的前悬、高挑的车窗线、威严的车身姿态以及环绕整个车身的具有圆弧转角外观的车窗营造出了MINI所特有的气质。它对经典的MINI特点进行了全新诠释，诸如车顶线、六边形散热器格栅、嵌在发动机罩内的大灯组、侧面指示灯镶边、外形饱满的车轮拱和竖直的尾灯组。这些都在印证它是充满个性的MINI车系中一部更具有个性的车型，无论是在都市或是青山绿水与戈壁之间，到处都可以看到C O U N T R Y M A N 表现出色的一面。它身长、体宽、心阔、志广，最重要的一点是，它依旧是一辆MINI。

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