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Lowrider（也叫Lo-Lo）是源自美国的一种通过将车的悬架改为空气悬架（Air bag suspension）或者液压悬架（Hydraulics system）从而实现大幅度地、快速地调节车身高度的改装方式。通过这样的改装，可以让汽车时而贴地俯卧，时而随着音乐起舞。

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据网络野史记载，Lowrider最早是兴起于在美国的墨西哥人和西班牙人的汽车文化，后来流传到加州和美国西南部。Lowrider 其实是底盘降得能有多低就多低，开的能有多慢就多慢的意思，“Low Slow（又慢又低）”是它们的座右铭。上世纪90 年代初，Lowriders 在年轻人之间变的很流行，主要是因为西海岸Hip-Hop 音乐的兴起。

当时被改装成Lowrider 的车型大多以五六十年代的老式美国车为主。这类车型大多造型夸张，体型极其宽大而扁平。

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在今天的中国，要想找出一辆适合用来做Lowrider 改装的车就只能去淘换上世纪八九十年代曾经进口到国内的凯迪拉克弗利特伍德或者林肯城市了，因为它们几乎是唯一曾批量进入到中国大陆的大型纯种美式轿车。这其中又属凯迪拉克弗利特伍德显得最有美国车味道，这款车以弧度巨大的波音飞机一般的镀铬车身和夸张的飞机翼一般的后尾营造出了地道的美国风格。

我们今天的主角依然是以93 款凯迪拉克弗利特伍德为基础的。京港日亚为这辆车设计了一套属于它的液压Lowrider 悬架，由于国内目前此类改装的作品还几乎没有。

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在这辆车的施工过程中可参考的机械结构和零部件都十分有限。可以说有很多细节上的处理在国内都是开创性的。经过这辆车的改装他们不仅创造出了一件令众人为之惊叹的作品，同时也积累了宝贵的改装液压Lowrider 悬架的经验。

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在这台车的后备厢中，我们见到了它的核心部件，悬架液压控制系统。这套液压控制系统由2个CCE液压总泵、10个ACCUMAX 启动马达、两根50cm液压柱、两根30cm液压柱、4个CCE 电磁阀门、2 根1500kg 高压力油管、2个高速断电器和6 个车用电瓶组成。

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在这套液压系统的推动下，这台两吨重的庞然大物以极高的速度上升和下降，并且四个车轮可以实现单独控制。随着控制器上与车轮相对的几个拨杆被拨动，这辆车后轮迅速提升到了夸张的高度。不得不承认现场观看这一过程所带来的刺激感远远强于图片上。高高升起的车尾让我们可以清楚地看到经过抛光处理的后桥，这绝对是Lowrider 值得炫耀的地方。

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这种改装方式的兴起让人们玩车的兴致提升到了前所未有的高度，让汽车和音乐尤其是HIP-HOP 音乐有了非常好的结合点。而我们今天的主角凯迪拉克弗利特伍德Lowrider 改装车也是汽车改装与HIP-HOP 音乐结合的产物，因为它的主人王斌是嘻哈街区的创始人，是个地地道道的HIP-HOP 爱好者，他创建的嘻哈街区是专业的HIPHOP音乐演出培训机构，兴趣涉及 DJ 、街舞 、B-BOX、涂鸦 、说唱、 街球、 小轮车、 滑板、 轮滑、 跑酷等领域。可以说属于年轻人的，好玩的王斌都爱玩，包括我们眼前的Lowrider 改装车。