有人说“去西藏是一场净化心灵的旅程”，还有人说“不要轻易去西藏，因为你会忘记回家。”雪域高原独有的天地山水、虔诚的宗教信仰，淳朴的民风习俗都赋予西藏一种分外迷人的色彩，使它成为人人向往，人人都想接触和了解的地方。于是，在这个算不上炎热的夏季《汽车导购》决定再次“组团”出发，由春城昆明开始，通过滇藏线前往羌塘无人区，体会种种难以用言语表达的景色，感知大自然的庄严、静穆和深邃，领略千万年的孤寂与静谧。

Day 2：（约387公里）

丽江->香格里拉->德钦

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夏季来云南旅行，可能最影响心情的因素就是天气了。地面整天都是湿淋淋的状态，漫天乌云似乎阴郁的能拧出水来，特别是在穿行于遍布各地的丘陵地貌时，随时可能与一场大雨不期而遇。

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所以每当车队进入隧道，大家都有种长舒了一口气的感觉:“天啊，终于可以在这里亮堂一会儿了……”

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从丽江到香格里拉这180公里路程可能是我们在滇藏线上所能“享受”到的最后一段高速公路，后期就将开启包括翻山越岭、跨越高海拔、崎岖坎坷等关卡在内的“挑战模式”。

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在丽江石鼓镇与香格里拉南部沙松碧村之间有一个非常著名的景点“长江第一湾”。万里长江从青藏高原奔腾而下，由巴塘县城境内进入云南，与澜沧江、怒江一起在横断山脉的高山深谷中穿行，到了这里却突然来了个100多度的急转弯，转向东北，形成了罕见的“V”字形大弯，“江流到此成逆转，奔入中原壮大观”，“长江第一湾”由此得名。

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俗话说：“风从虎，云从龙”，可能正因为长江这条象征着中华文明的“龙气”太重，“第一湾”附近的山岭之巅云雾缭绕，为我们上演了一出在别处可能要很好运才能见到的云海奇观。

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为了寻找更好的拍摄角度，我们沿着江堤上上下下跋涉了很久，帕杰罗出色的越野能力也因此展现得淋漓尽致。无论因雨水浸泡而无比松软的泥土小路，还是用江边卵石铺就的临时车道，帕杰罗都能毫不费力的通过。

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离开丽江界后，214国道变得极狭窄且拥堵，同时不甚合理的限速规定更加重了往来车辆的通行难度。20公里/小时，是的，你没有看错！

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极度拥堵的路况让车队的小伙伴们彻底失去了前往虎跳峡地址公园一探究竟的心情，考虑到今天必须抵达预定好的住宿地，我们只能饿着肚子、硬着头皮、继续顺着滚滚车流慢慢攒动。好在天空逐渐放晴，阳光洒在山谷中央的梯田之上，形成一副异常美丽且温暖的画卷。

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海拔3100米，从昆明带来的小点心已经快要胀开包装袋，所以我一直很好奇西藏地区销售的同类产品是怎样安全的被运输到雪域高原上呢？

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可爱的藏族小姑娘，似乎想对着我们的镜头说些什么，却欲言又止。

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沿途能见到许多别具风情的民俗建筑点映于蓝天碧草之间，偶尔还有一群群散落着的牛、羊在眼前一晃而过。

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远眺有着“小布达拉宫”之称的松赞林寺，可惜行程紧迫，不然还是很想去参观一下的。

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苍茫壮丽的金沙江大拐弯。金沙江是长江的上游河段，因盛产金沙得名，西起青海玉树，东至四川宜宾，全长2316公里。经过数百万年的河流侵蚀，金沙江沿岸形成了许多高达2000-3000米的壮观峡谷。在云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处，金沙江在峡谷中转了一个倒“Ω”形大弯，在大地上勾勒出一条优美的曲线。

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不知不觉中，帕杰罗车队攀登到了接近云层的高度，这也是滇藏线第一处突破海拔3500米的地方，我似乎可以看到“高反”正噙着冷笑向我们挥手，并且高呼着：“快来接受考验吧，远方的朋友！”

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天慢慢黑了，我们也已经进入到云层之中，可愈发险峻的道路却仿佛没有尽头，偶尔还要躲避在道路上悠然自得的牛群，这给负责开车的同事们带来了更大的心理压力。

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突然，我们发现山崖旁原本浓密的云层不知什么时候露出了一丝空隙，一道巍峨俊秀的身影出现于远方。雪山！西藏最神秘、最圣洁的象征就这样突然出现在我们面前，还真是令人措手不及。

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短短30秒后，云雾翻腾着再次遮挡住雪山的面庞，我们的车队也将继续进发。今夜目标：得钦，飞来寺、梅里雪山，我们来了！