电动客机概念出炉续航时间有点短…--中国数字科技馆

在街头巷尾遍布电动汽车的今天，你有没有想过搭乘电动飞机执飞的航班呢?当地时间9月27日，英国廉价航空公司捷运航空就表示，他们正在致力于在10年内实现用电动客机执飞短途航线。该设想的提出可能会使得无燃料飞机在可见的未来成为现实。易捷航空周三表示，该公司已经与美国飞机设计公司莱特电气合作，研发一款电池续航时间在两小时内的电动客机。

　　2003年9月，美国国家航空航天局研制的无线能量传输电动无线能量传输飞机模型飞机模型在室内试飞成功。2009年7月7日，世界上首架利用燃料电池驱动的有人驾驶飞机在德国汉堡升空，实现二氧化碳零排放。2010年4月7日，瑞士的“阳光动力”(Solar Impulse)号太阳能飞机首次成功试飞，同年7月8日，完成26小时昼夜试飞，证明了昼夜飞行的可行性，打破了太阳能飞机不能昼夜飞行的历史纪录。

　　我国电动飞机相关技术同样成绩骄人。2010年7月28日，中国制造的世界首架商用纯电动E430电动飞机在美国威斯康辛州奥什科什市机场“飞来者大会”试飞成功，起飞平稳，飞行高度达到3000米左右。截止2012年6月，世界上已经完成研制的电动飞机多数属于实验性质的试用品，包括有人驾驶和无人驾驶飞机。(毕孝斌)

捷运航空电动客机外部

两家参与研发的公司表示，这架新研发的大飞机将会有335英里的航程。根据易捷航空的说法，它可以从伦敦飞往巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、格拉斯哥或爱丁堡。易捷航空表示，该公司不会投入现金成本与莱特电力公司进行合作。取而代之的是提供专业飞机制造商的建议和行业专业知识。电动飞机是指依靠电动机而不是内燃机驱动的飞机。电力来源包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。那么相比于传统的内燃机动力飞机，电动飞机的优势是什么?

捷运航空电动客机内部

电动飞机最突出的优点是节能环保，效率高能耗低，同时实现接近零排放，噪声和振动水平很低，乘坐舒适性好，是名符其实的环境友好飞机。此外，还具有安全可靠(不会发生爆炸和燃料泄漏)、结构简单、操作使用简便、维修性好/费用低、经济性好等特点。在设计上也有很多优势：总体布局灵活，可采用最佳布局和非常规/创新布局;可设计出具有超常性能的飞机，满足特殊用途需求等。当前，电动飞机的发展已经已经进入到了新阶段。部分国家也已经拥有丰富的经验以及相对成熟的技术。