7月4日，有“中国版SpaceX”之称的零壹空间进行了M系列火箭一级主发动机和尾段燃气舵联合试车试验。
M系列火箭一级主发动机联合试车试验
4日12时30分，一级发动机准时点火，工作结束后耗尽关机。此次试车试验考核了M系列火箭一级发动机结构的完整性和设计合理性，考核了燃气舵结构在真实工作条件下的可靠性，验证了各项设计指标，最终取得圆满成功。
火箭发动机试车为首飞做好准备
此次试验的发动机为零壹空间首型运载火箭OS-M1火箭的一级发动机，将为今年年底首飞的OS-M1火箭提供坚实可靠的“动力心脏”。
OS-M1为四级固体发动机串联运载火箭，为零壹空间M系列火箭的首型产品，火箭全长19米，起飞重量20吨。OS-M系列火箭将服务于全球小卫星，为其提供高效可靠的快速发射服务。该系列火箭发射周期短，发射成本低，针对不同轨道类型和轨道高度需求，可提供定制化、一体式解决方案，保证卫星送达的及时性和准确性。
OS-M1一级发动机联合试车试验是继分离验证试验圆满完成后，对OS-M系列运载火箭展开的进一步试验。该试验的成功，为年底即将首飞的OS-M1火箭奠定了坚实基础。接下来，还将继续对OS-M1火箭进行各项试验和测试。
此前已发射中国首枚民营商业火箭
今年5月17日，由零壹空间自主研制的中国首枚民营商业火箭OS-X暨“重庆两江之星”号已在中国西北某基地点火升空。“重庆两江之星”号是中国首飞成功的首枚民营自研商业亚轨道火箭。
“重庆两江之星”号使用零壹空间自主研制的固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350千牛，能够实现最大20马赫的飞行速度;同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。
“重庆两江之星”所使用的核心电气产品——一体化综合控制机也为零壹空间自主研制。综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一，极大地优化了电气系统设计、节约了系统成本。该一体化综控机可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。
零壹空间的未来目标是紧密联合高校及科研院所，围绕研究任务建立起一个从科研需求到飞行验证、从方案设计到成果固化的闭环式航天科技生态链，通过系列化的飞行试验，引领全国空天技术的发展方向，逐步提升国家空天领域基础科学的研究水平，快速推动前沿技术的工程应用。(禾支)
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