第十二届中国国际航空航天博览会(简称中国珠海航展或珠海航展)11月6日在广东珠海开幕。在此次航展现场，中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)展示了其利用多年积累的火箭研制经验及技术优势，打造的四款“远征上面级”。
“上面级”是一种运载工具，是在原有的三子级火箭上面，增加相对独立的一级，形成“四级火箭”。 远征上面级的作用与穿梭两地之间的摆渡车相似，只不过它的乘客是卫星、飞船等航天器，所以也被形象地称为“太空摆渡车”。
在还没有“太空摆渡车”之前，运载火箭把卫星送入“转移轨道”后，卫星要通过自身变轨到达工作轨道。这个过程需要消耗数吨燃料，飞行数天。而“太空摆渡车”，可以带着卫星在太空“接力”火箭飞行，仅用几个小时就能把卫星送入工作轨道;而且，有了“太空摆渡车”，一次火箭发射还可以搭载更多的“乘客”。
火箭院研制的这四款“太空摆渡车”，覆盖了低、中、高轨道直接入轨需求。接下来就让我们一起认识一下这“四兄弟”吧。
老大哥——标配版“太空摆渡车”远征一号上面级
远征一号上面级于2015年3月30日成功首飞，是“四兄弟”里的“老大哥”，也是火箭院研制的第一款“太空摆渡车”，可以称作是基本型上面级。它的主直径有2.8米，工作时间约6.5个小时，主要执行中高轨直接入轨任务。远征一号上面级虽然只有两次启动能力，但它将卫星的入轨时间从数天缩短为5个多小时，而且不耗费卫星的燃料。
远征一号上面级的问世，创造了灵活、多样的组合模式，大大提升了我国运载火箭满足不同用户需求的适应性，而且也提升了我国火箭在国际发射市场的竞争力。
最勤劳——升级版“太空摆渡车”远征一号甲上面级
远征一号甲上面级于2016年6月25日成功首飞。它是“四兄弟”中最勤劳的，工作时间在“四兄弟”当中最长，达到40小时以上，启动次数能达到20次，可以完成不同轨道的多星部署。它在远征一号上面级的基础上实现了全方位的性能升级。
火箭院上面级总体主任设计师陈益介绍说，在首飞时，远征一号甲与长征七号运载火箭完美配合，运送5类6项载荷精准入轨，还飞出了完美的“太空眼镜蛇”动作，无论是工作时间还是机动性，均已达到世界领先水平。远征一号甲上面级具备大范围轨道机动、多载荷轨道部署、开展空间试验的能力，被称为升级版“太空摆渡车”。
最魁梧——增强版“太空摆渡车”远征二号上面级
远征二号上面级于2016年11月3日成功首飞，它的直径达3.8米，是“四兄弟”中身材最为魁梧的，属于“大上面级”系列。相比远征一号上面级，远征二号上面级的体形更大、个头更高、“肚子”里的燃料也更多。如此大的重量，也需要更强劲的发动机，所以远征二号上面级有两台发动机，运载能力更大，能执行高轨多星的直接入轨任务，被称为“增强版太空摆渡车”。
最具商业头脑——商业版“太空摆渡车”远征一号S上面级
远征一号S上面级于2018年10月9日实现首飞。它是在远征一号上面级的基础上进行改进而成，主要针对短时间的飞行任务，是“商业版”远征一号上面级，被称为最具商业头脑的“四弟”。
2018年10月9日10时43分，由航天科技集团研制的长征二号丙火箭(及远征一号S上面级)在酒泉卫星发射中心成功发射遥感三十二号01组卫星。
远征一号S上面级的工作时间较短，型号设计人员在远征一号上面级的基础上进行了系统优化，在远征一号S上面级与基础级分离完成后，就马上点火加速，整个飞行任务基本上在1小时以内完成。这样就省去了工作数小时所必需的设备，重量和成本也大大降低，在市场竞争中更具优势。(白璐)
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