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空中阅兵需要确保哪些客观条件?

来源:中国数字科技馆

  9月3日,在北京天安门广场举行的纪念抗战胜利70周年大阅兵中,1.2万名受阅官兵出场,27个地面装备方队和10个空中梯队接受检阅,动用40多种型号装备500多件、20多种型号飞机近200架。阅兵中,从地面到空中,从官兵到装备,可谓整齐划一,气势恢宏,引发国内外民众和媒体热议。但是,官兵们像电脑编程一样完成受阅,看起来很简单,实际上攻克服了很多困难,尤其是空中阅兵。那么,空中阅兵有何特点和难点?空中阅兵需要确保哪些条件呢?

  空中阅兵有什么特点和难点?

  整个空中编队一般要分成几个不同的梯队,每个梯队由不同的飞机组成,要编成不同的队形,梯队的队形要保持稳定,做到整齐划一。为了与地面受阅部队的行进同步、协调,空中编队飞过受阅区上空的时间要非常准确。

  为了便于领导人检阅和群众观看,受阅飞机、直升机的飞行高度不能太高,速度不应太大,密集编队的受阅机群一般采取低空、小间距、逐队跟进飞行的方式,通过阅兵场上空。飞机、直升机要按照预定的队形、预定的间隔、预定的高度、预定的时间“米秒不差”地通过预定的地点上空,难度非常大。各机型梯队的飞行高度、速度要保持一致或按规定调整高度等。此次阅兵,空中梯队通过天安门上空的高度范围在300—700米之间,速度范围在160—600千米/小时之间。

  在低空受阅飞行,外部环境非常复杂,后梯队受前梯队尾流的干扰较大,受局部气象条件和基准航线下的高大建筑物的影响也较大,要想保持稳定的队形、准确的航线、精确的时间和规定的速度相当困难,而阅兵飞行对时间和空间的要求又非常严格,这对受阅飞行员是个严峻的考验,外部环境和指挥协同面临许多挑战。需要事先制订和细化特情处理预案,积极防范危及飞行安全的问题发生。

  空中阅兵对气象条件有什么要求?

  气象条件和外部环境对空中阅兵的效果、成败影响甚大。空中阅兵时,各个空中梯队都需要在高楼耸立的城市上空作低空和较低速度的密集编队飞行,雷雨、冰雹、大雾、阵风和局部风切变等恶劣气象和突发情况会严重干扰飞机的姿态、航向、高度、速度和运动轨迹,破坏编队队形的稳定,影响航路、航向、时间节点等的把握。

  空中阅兵中最关键的要素之一是能见度,如果出现低云、浓雾和暴雨天气,对空中机群的精确编队、精确飞行会产生重大影响、甚至危及飞行安全。因此,参加空中阅兵的机群能否按时起飞或采取强行起飞、中止起飞的措施,往往取决于机场和阅兵场上空的能见度。同时,能见度差也会影响检阅者和群众的观看效果。

  为了保证空中阅兵能够正常进行,如果预测阅兵当日的天气条件不理想,气象部门和相关单位往往会根据天气预报的情况,采取某些技术手段,在局部地区事先进行降雨、消云、除雾等作业。

  阅兵气象预报和保障区域不仅是在天安门地区,还包括受阅空中梯队的起飞机场、地面分队的机动行进路线。为达到阅兵的气象预报要求,解放军气象部门对北京地区上百年来的历史气象资料进行了综合分析,开发了《历史天气图电子查阅系统》《北京地区气象要素精细化预报系统》等专用业务系统,依托军用数值天气预报系统,能对北京地区各种常规气象要素进行24小时预报。

  为满足空中梯队的需要,解放军气象部门还组织了多次人工消云、消雾试验,如果出现不能满足空中梯队飞行的低云和大雾,还可以进行人工消云消雾作业,改善阅兵飞行气象条件。

  除此之外,还需当地政府、部门在环境保护方面给予相应的配合,以利于在阅兵期间有一个蓝天白云、能见度良好的天气环境。为保障中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会阅兵活动期间空气质量,北京市除了单双号限行,各级机关和市属的社会团体、企事业单位的机动车全天停驶80%,重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。全市大气污染物排放重点工业企业实施停产、限产措施,以保障纪念活动期间的空气质量。与此同时,北京还积极协调周边六省(区、市)协同减排,确保区域主要污染物排放同比减排30—40%以上。

   阅兵期间为什么要进行航空管制?

  为了避免在阅兵期间,参加空中受阅的航空兵各梯队在起飞机场、集合空域和受阅地区上空受到其它飞行物的干扰、碰撞等威胁,保证整个空中、地面受阅活动安全、有序地进行,在正式阅兵期间,有必要对某些空域实施严格的航空管制。航空管制的飞行器包括有人驾驶飞机和各类无人机。

  中国民航局空管局表示,从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域的航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合和进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。

  阅兵当天9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场关闭。空管部门对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。

  与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型(应包括风筝)等飞行器进行体育飞行活动全面禁止。

  设立“禁飞区”以及加强民航安检是保障阅兵活动安全的重要举措。

  空中阅兵期间为什么要进行无线电管制?

  阅兵期间实施无线电管制的主要目的是保证空中阅兵时的飞行安全。这与民航机在飞行期间禁止旅客使用手机、电脑的规定是类似的。

  军用飞机上配备有大量先进、精密的电子系统,为了使整个空中受阅机群以及各梯队之间的编排达到精准、精细的要求,做到米秒不差、准确无误,有些机载电子设备是必用的,若在低空飞行时受到大功率的电磁干扰,有可能影响到机上的导航定位系统、飞行控制系统、显示系统、通信系统等的正常工作,造成导航、定位、定时失准,操纵系统短时失灵,严重的话,还有可能导致事故。因此,有必要在特的区域和时间段实施严格的无线电管制。

  北京市政府通告,在9月3日中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会期间对天安门等北京市部分区域实施无线电管制。

  所谓无线电管制,是指在特定时间和特定区域内,依法对无线电台(站)、无线电发射设备和遥控遥测无线电设备限制或禁止使用,对特定的无线电频率采取技术阻断等措施,以及对无线电波的发射、辐射和传播实施的强制性管理。

  公告称,管制期间,除经无线电管理机构批准、用于服务保障纪念大会的无线电台(站)外,在管制区域内禁止使用无线对讲机(包括手持机和车载台)、内部无线寻呼台、无线局域网(WLAN)室外基站、无线扩频室外台(站)、无线传声器(无线话筒)、大功率无绳电话,以及大型(大功率)辐射无线电波的非无线电设备。

  管制期间,全市范围内停止使用业余无线电台、校园调频广播电台、无线寻呼台、中继台、各类航空航海模型和车辆模型无线遥控设备(包括各类无人机),以及采用寻呼方式设置的发射台。路由经过管制区域的微波链路和设置在北京地区的广播电视、雷达、短波等无线电发射台(站)不得改变已经核准的技术参数。

  管制区域以外的无线电发射设备如对直接用于纪念大会服务保障的无线电台(站)产生有害干扰的,有关单位和个人应按照无线电管理机构的要求,立即采取措施消除干扰。

  违反本通告规定的,由无线电管理机构按照国家及本市有关规定依法处理;构成犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。(全国优秀国防科普作家、空军航空杂志社副编审傅前哨)

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