图为网上曝光的疑似中国新建航母铺设飞行甲板的图片，但图中展现的只是舰体分段基本完成堆砌后的顶部结构，与铺设飞行甲板完全是两回事。
日前据网上曝光的最新图片显示，正在大连建造的中国首艘自建航母疑似已开始铺设飞行甲板，且从图上也可清晰的观察到航母右舷后侧升降机的位置。但尽管如此，参照俄印航母建造规律来看，中国新航母此时尚未铺设飞行甲板，航母整体完工程度介于30%与40%之间。
中国新航母建造未过半 未铺设飞行甲板
印度“维克兰特”号航母2013年下水时完工30%，尽管中国新造航母建造进度不及“维”舰，但因中国航母为大型航母，因此完工程度应高于当时的“维”舰，达到30%至40%之间。
相比此前网上曝光的图片，此次曝光图片的最大可贵之处，是体现了航母舰体分段基本建造完成后的顶部结构，但这种连成一片的平面结构与飞行甲板是存在本质区别的。总所周知，为给舰载机提供更大的起降与停放甲板空间，当代大中型航母的飞行甲板宽度均明显宽于舰体宽度。因此航母都要在航母左舷建造支撑甲板的非对称结，而只有在该结构完工后，航母甲板的整体铺设才可以进行，而按照航母的建造规律，航母的飞行甲板铺设一般也都在舾装阶段。从中国新航母现有的建造进度来看，仅刚刚完成航母舰体模块的堆砌，仍需进行内部的结构焊接调试，还未有任何迹象显示将进行左舷非对称结构的建造。因此，此时宣称中国新航母已进行飞行甲板铺设无疑为时尚早。
既然现在中国新航母尚未铺设飞行甲板，那么中国新航母目前究竟建造到怎样的进度了呢？答案是不到40%。小编得出40%的数据参照俄印航母建造经历获得的。印度“维克兰特”号2013年8月12日首次正式下水时船体除后段分段未安装外已基本完工，前段甲板已完成整形，左舷非对称结构尚未到位，舰岛尚未建造。此时“维克兰特”号的完工程度为30%，但并不能据此就说中国新航母完工程度不足30%，因为重型航母与中型航母毕竟不同。相比之下，夭折的“乌里扬诺夫斯克”号航母被拆毁时，完工程度同为30%，但此时“乌”舰的动力装置尚未安装。而此时中国新航母的动力装置已完成安装，因此，综合对比俄印航母建造来看，中国新航母目前的完工进度应在30%至40%之间。
中国新航母机库已完工 战力仅次美航母
图上为“库兹涅佐夫”号航母侧视线图，下图为设想的001A型航母侧视线图，001A型航母在去除航母发射井结构后，机库可像前整体拓展15米左右，机库面积增加10%左右。
尽管中国新航母建造进度未过半，但船坞码头上的1架歼15与直8模型却预示该航母的建造已取得的另一个不为人知的里程碑式成果，那就是机库已基本完工并开始调试。众所周知，航母建造现场是相当拥挤繁杂的，谁也不会在船坞边上放上两架毫无用处又极其占地的舰载机模型，能说得通的解释或许只有目前机库已完工，内部需要进行尺寸细节调整，并对机库末端的舰载机转向盘等设备进行调试。而对于中国新航母而言，其机库结构究竟相比“辽宁”舰进行了怎样的调整？是否去除了舰体前段的导弹发射结构，前移舰体其他结构从而拓展机库面积？这些都直接决定了新航母究竟获得了多大的以舰载机搭载数量为代表的核心战力提升，而随着机库的完工，所有的争论都已有了结果。
对于“辽宁”舰船体前段的导弹发射结构，中国仅做了封闭处理。而在漫长的“辽宁”舰续建过程，甚至在对更早的“基辅”号与“明斯克”号航母进行整修的过程中，中国就已在探索在成品与设计上对苏式航母进行改进升级。因此在中国新建航母上，导弹发射结构无疑将被去除，而参照小编在2015年12月31日的“凤凰军评”中所阐述的那样，新建航母可通过将导弹发射结构与机库间的舱室整体前移至导弹发射结构，从而使机库结构向前拓展，载机空间将比“辽宁”舰增加10%左右。即使仍装备滑跃甲板，但仅仅这10%的机库面积增加，就足以令中国新建航母超越“库兹涅佐夫”号航母与英国“伊丽莎白女王”级航母，成为整体战力仅次于美国航母的恐怖战舰。
当今中国在发展航母时，即没有当年苏联的那种短暂而强烈的对航母战力的无知狂热，也没有非军事、非技术要素对航母设计建造的干扰，因此中国未来发展出远超苏联直逼美国的航母战力是理所应当的。
新闻来源：http://news.ifeng.com/a/20160316/47892890_0.shtml
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