[据飞行国际网站2016年3月25日报道]美国军队开始充分使用F-35“闪电”II战斗机并记录其退役前的飞行小时数之后，F-35“闪电”II的计划寿命已经被延长6年、直至2070年。
根据3月25日发布的美国五角大楼重大采办项目报告（SAR），2457架F-35研制、制造、基础、使用和维护的总费用已经比去年增长了6.8%，达到了1.5万亿美元（2015年币值）。
大幅增长的原因是美国空军已经修改了设定的小时数，即每一架F-35A在其寿命周期内的飞行小时数。结果就是，每架战斗机的使用寿命延长了两年，最终使得寿命周期延长了6年，即从2064年延长至2070年。
根据F-35联合项目办公室的声明，这些调整将预估的F-35的使用保障(O&S)费推至450亿美元（2012年币值）。项目办公室称，“如果不延长寿命、不增加飞行小时数，预估的F-35的使用保障(O&S)费反而会减少220亿美元。”
负责F-35的Christopher Bogdan中将正在努力降低F-35的采购费和长期使用费，目标是比当前估计的使用保障(O&S)费减少30%，当前估计的2,457架F-35的使用保障(O&S)费高达1万亿美元。Christopher Bogdan中将同时还在竭力降低F-35A的费用，即2019年降至8000万美元~8500万美元。
F-35A的成套空运备件价格包括机体、发动机和承包商费，将减少2%，达到1.006亿美元（2015年币值），F-35C降低4.1%，达到1.107亿美元。短距起飞、垂直降落的F-35B的单价将降低2.5%，达1.229亿美元。
SAR声称，这是五角大楼首次在飞机采办中，通过对F-35战斗机各类年度合同的大量签署或多年采办，对可能节省的费用进行估计。另外有10亿美元用于采购普惠的F-135发动机。
Bogdan中将正在考虑从2019年第13批次开始进行多年购买。但是，由于美国是从2018年的第13批次介入，因此，国际合作方和对外军售客户则在考虑从2018年（第14批次）开始，实施三年一采购。Bogdan中将称，“这种方式也会节省大量费用。”
洛马和普惠公司已经提出了粗略的费用节省的量级，五角大楼也已经在对这些数据进行管理。Bogdan表示，兰德公司已经受托，对可能节省的费用进行量化并形成报告进行汇报。（中国航空工业发展研究中心 闫娟）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/99039
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