日前，由民企牵头、高校院所参与研发的“墨子号”太阳能飞机通过方案评审。
该无人机翼展达13米、起飞重量35千克，有望实现普通飞机做不到的24小时昼夜飞行。
据悉，只要气象条件允许，太阳能飞机可在云层之上以较低速度巡航，日间边飞行边充电，只要8小时日照就能持续12小时夜航。
这种飞行模式将使其除承担抢险救灾、侦察通讯等传统航空任务之外，还能弥补卫星覆盖区域的不足。
“墨子号”太阳能飞机约10平方米的机翼面积上，覆有光伏电池组件，每平方米面积可提供约100瓦功率。
它微动力、轻机身，不仅环保而且节能，在6000米高空的巡航速度只有60千米/时。
但这个飞行高度零下20多摄氏度的低温，对于电池薄板与高密度聚合物锂电池是一大挑战。
“墨子号”研发团队主要是上海奥科赛飞机有限公司，合作方包括同济大学航力学院等。
按计划，“墨子号”首期研发目标是利用光能完成4小时以上飞行，采用自动驾驶形式；最终研发目标为持续留空飞行超过24小时，自动驾驶和单人驾驶相结合。据悉，首架样机年底试飞。
新闻来源：http://www.chinanews.com/mil/2015/03-31/7172613.shtml
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