中国航空新闻网讯：6月6日，AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机尾段低速颤振模型通过验收评审，至此，中航工业特飞所／中航通飞研究院承担的历时近一年的模型设计、加工及地面相关试验工作圆满完成，即可转入后续模型风洞试验工作。
AG600飞机尾段低速颤振模型验收评审会在湖北荆门召开，来自中航工业一飞院、中国航天十一院以及中航工业特飞所/中航通飞研究院等单位20余名专家和代表参加评审会议。
评审组认真听取了特飞所/研究院关于AG600飞机尾段低速颤振模型加工、模型刚度试验、模型质量配重和模型地面振动试验等相关内容的汇报，经过讨论和质询，对AG600飞机尾段低速颤振模型加工及试验结果表示充分认可，认为模型刚度、质量及振动试验结果的试验值与目标值符合性良好，表明模型气动外形、刚度和质量特性等参数模拟准确，一致同意“AG600飞机尾段低速颤振模型”通过评审。
按照AG600飞机型号研制计划，该模型将在7月份进行为期半个月共80多状况在内的风洞试验。
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/68138
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