国产空警-200预警机
空警 200预警机研制是中航工业陕飞历史上规模最大、工作量最多、技术难度最大的一项系统工程，同时又是国家新时期国防建设、航空武器装备的重大任务，因此该型机也被称为陕飞的“生命工程”。对于当年的陕飞来说，面临的最大挑战是型号任务重、研制周期短、人才匮乏，当时整个项目的研发团队仅有不到500人。但即便如此，陕飞副总经理、总设计师欧阳绍修和他的团队仍然对型号进行了大刀阔斧的改进改型。
大型号不允许迈小步
欧阳绍修表示，空警200预警机最突出的特点就是自主研制、拥有独立的自主知识产权，项目采用了大量国内最新的科研成果，并经过了严格的试验、测试、试飞和试用，技术先进，安全可靠。该机可全天候、全疆域使用，能在粗糙、松软的野战机场或地面起降，适用范围宽；载油量大、小时耗油率低，续航能力较强；使用效能高，飞行信息感知清晰、明了；飞行自动化水平较高、操纵力小，机组工作负荷较小，舱内环境适于人员工作，人机工效性高。
对项目的总设计师而言，对型号进行超过80%的大幅度改动是需要勇气和魄力的。对此，欧阳绍修表示，预警机项目对于加强我国空中力量的威慑力，完善我国空中防御体系有着重要作用。项目的总设计师必须本着对国家负责的态度推进项目，大型号不允许在技术上迈小步。欧阳绍修和他的团队一起对机体结构、动力系统、操纵系统、航电系统、刹车系统、螺旋桨、电源、液压、环控、灭火、内饰等都做了很大的改进，并且开创了国内多项第一：第一次进行大型整体壁板的设计和加工，第一次采用大过盈螺栓技术，第一次采用综合航电系统和数字式刹车系统，第一次使用复合材料螺旋桨，等等。
大型号不允许迈小步
欧阳绍修表示，空警200预警机最突出的特点就是自主研制、拥有独立的自主知识产权，项目采用了大量国内最新的科研成果，并经过了严格的试验、测试、试飞和试用，技术先进，安全可靠。该机可全天候、全疆域使用，能在粗糙、松软的野战机场或地面起降，适用范围宽；载油量大、小时耗油率低，续航能力较强；使用效能高，飞行信息感知清晰、明了；飞行自动化水平较高、操纵力小，机组工作负荷较小，舱内环境适于人员工作，人机工效性高。
对项目的总设计师而言，对型号进行超过80%的大幅度改动是需要勇气和魄力的。对此，欧阳绍修表示，预警机项目对于加强我国空中力量的威慑力，完善我国空中防御体系有着重要作用。项目的总设计师必须本着对国家负责的态度推进项目，大型号不允许在技术上迈小步。欧阳绍修和他的团队一起对机体结构、动力系统、操纵系统、航电系统、刹车系统、螺旋桨、电源、液压、环控、灭火、内饰等都做了很大的改进，并且开创了国内多项第一：第一次进行大型整体壁板的设计和加工，第一次采用大过盈螺栓技术，第一次采用综合航电系统和数字式刹车系统，第一次使用复合材料螺旋桨，等等。
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