仅仅在美国国防部签署命令中止GE/R-R价值50亿美元的F136军用发动机项目一周后，美国国会又要试图挽救F136项目。
众议院武装部队委员会5月3日继续审议2012财年的授权案，其中涉及两种情形下的新发动机竞争。DoD支持普•惠升级F135发动机的起飞和垂直推力的任何动作都会导致在白宫法案下新的竞争。第二，如果法案通过，美国空军必须为下一代轰炸机开展发动机竞争。两个版本都没有直接提到F136的名字，不过内容上挽救F136的意图是很清楚的。普•惠公司强烈批评白宫委员会的法案，公司表示，这就像是因为F136备选发动机的中止而惩罚整个F-35项目。
DoD在争辩6年后最终在4月25日中止了F136项目，因为对其额外的投入要超过其在竞标时描述的并不确定收益。F136的团队合作和国会一贯的竞争政策支持，才能够顶住DoD的压力，使得F-35备选发动机直到今年初还保留。
2月份，白宫通过的FY2011预算案中不支持F136。这项表决使DoD中止了F136合同。GE/R-R团队表示自己支持至少是一部分剩余的研发费用，大约在19亿~27亿美元，不过DoD的中止命令留给F136很少的选择，在过去14年间花费30亿美元研发的发动机硬件都无法获得。
国会F136的支持者显然抓住了普•惠公司官员的言论，该官员曾公开谈论增加F135发动机的推力以满足垂直载荷需求挽救陷入两难的F-35B。然而，公司现在表示没有必要增加F135的推力，称目前F135完全满足甚至超过推力指标。
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