2013年年初，一个原本普通的日子却因为一件极不平凡的事情而让国人铭记——由中航工业倾力研制的大型运输机运20首飞成功。人们翘首在发动机的轰鸣声中，将心中万千情绪都化作一个凝望的目光——中国人的大飞机之梦，圆了！
运20研制成功的意义，对于中国、对于中国的航空工业不言而喻。这是一场对国家科技制造能力的“集体考试”，作为总装配单位，中航工业西飞交上了一份出色的答卷。在这背后，一支以“航空报国，强军富民”为宗旨与信念的豪迈之师、一段布满荆棘却充满希望与激情的研制历程、一种迸发而出的祖国至上的精神力量，始终贯穿整个研制历程，为大飞机铸魂塑魄。在托举大飞机飞上蓝天的同时，也为西飞乃至整个行业积累了一笔新的精神财富。
型号文化与大运“同飞”
在研制历程中，中航工业西飞型号文化建设也在不断探索，围绕大飞机研制而创作的一批文化产品日臻成熟与完善，实现了型号文化建设与大运“同飞”的目标。
运20的研制对于西飞，面临着太多的“第一次”。企业文化工作也因此面临一个新的课题：该运用怎样的形式激励数万名管理、技术和各类技能人才为着共同的目标一路披荆斩棘？如何展现出他们将国家的荣誉、企业的利益置于个人之上的精神状态？如何将他们的精神、信仰化作“财富”？如何将一个型号研制历程中形成的精神力量延伸，发挥出更大的能量？
西飞党委认识到，必须尽快提炼出型号文化的精神内核，并以此作为指导广大干部员工投身研制工作的价值标准。通过组织一线参研人员多次研讨，进行型号文化精神的征集和提炼工作，西飞此举使广大参研人员在投入型号研制之初就对型号文化建设产生了责任意识。
2011年和2012年，运20研制进入攻关阶段。全行业最先进的技术、最优秀的人才齐聚西飞，型号文化建设也进入到关键阶段。西飞党委适时提出型号、人才、文化“三位一体”共同成长的理念，助力大运研制。当型号成功之时，人才成军，文化成形，在型号首飞之时，型号文化建设取得丰硕成果。
型号文化“七个一”工程
西飞党委全方位布局，制订了以“铸长空重器，挺大国脊梁”为主题的“七个一”工程：提炼一种型号精神、打造一片展示区、撰写一篇报告文学、编制一部故事文集、出版一本图片集、拍摄一部研制短片、创作一台主题话剧，实现型号文化的体系化、系统化、立体化。
西飞党委认为，型号研制成功与优秀文化的形成可以相互促进，一定要同步开展。西飞做的探索，就是通过追随、记录研制过程中技术攻关、典型事迹，从积累中提炼、升华精神，寻找共性与共鸣，让精神财富在更多的方面发挥引领作用。
“产品上型号成功，队伍上员工成才，技术上实力突破，制造上能力飞跃，管理上水平提升，文化上精神升华”，这是中航工业西飞“七个一”工程的最终目标。报告文学、故事集、话剧、专题片……多种文学艺术形式，全方位展现重大题材，并从中总结、提炼、升华出富有鲜活生命力的时代精神，他们又创造了一架“精神大运”。
型号文化鼓士气
中航工业西飞调动了声像、报刊等所有媒体资源，对研制过程进行记录与宣传。企业文化部编制了大运精神宣传册；报纸开辟了“记者跑现场”、“激情人物”等栏目；广播站、电视台和园区网创先争优活动平台，不间断对一线研制进行宣传报道。同时，在机加总厂等5家重点单位研制现场设立了“主战场快讯”宣传栏……既全面宣传研制进展，又鼓舞了士气。
与此同时，在生产现场、厂区主干道等地方都采用不同的手段营造出浓厚的“大运文化”氛围。“心有凌云志、无高不可攀”等一批口号，被参研人员挂在嘴边。在大运项目研制承诺书签订会现场，公司领导、各参研单位负责人都进行了签名承诺。随后，又在各参研总厂组织了集中签名承诺活动，并将横幅在总装厂房悬挂展示；对每季度评出的先进典型人物，制作了包含主要事迹、个人感言……火热的气氛，极大地激发了参研干部员工的责任意识和自豪感。
西飞对“型号、人才、文化”共进的模式进行了有益的探索，也收获了丰厚的成果。随着大型运输机飞上蓝天，西飞型号文化建设也到了采撷硕果的季节。飘着墨香的书籍、灵动鲜活的图片，都真实记录着中航工业所有参研人员的苦乐喜忧。
“大运精神礼赞”报告会，35000余字、记录大运研制的宏观脉络报告文学，记录下大运研制中可歌可泣的故事集，反映大运研制整体历程的摄影作品集和电视片，引无数观众落泪的多幕话剧《追梦》……运20首飞成功后，中航工业西飞的“大运文化热”掀起高潮，从公司领导到普通员工，纷纷填诗作词表达内心难以抑制的激动。近百首诗词通过报纸、手机报等方式在公司内外传播。
型号文化建设，让西飞人为了共同的理想，心甘情愿奉上所有力量。型号的成功也借助文化的魅力，向更大的范围、更多的人群、更久远的时空传递出这个时代所具有的“正能量”。
新闻来源：http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_04/16/24276011_0.shtml
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