[据3Ders网站2013年4月26日报道] 世界上最大的喷气发动机供应商——GE公司航空分部将使用3D打印技术生产喷气发动机所用的燃料喷嘴。
该公司并非使用传统的铸造和焊接技术来生产零件，而是使用增材制造技术。增材制造是3D打印的工业用语，通常用于制造医学植入物和塑料原型。批量生产用于成千上万个喷气发动机中的某个关键零件对该公司来说是首个大的考验。
为制造燃料喷嘴，激光在计算机控制下精确地将光束射向钴-铬粉末床，融化所需区域的金属合金，以20微米的厚度一层一层地制造零件。
2012年11月，GE航空收购了莫里斯技术公司和其附属公司——快速优质制造公司。这两家公司在当地雇佣约130名增材制造专业人士。
GE公司董事长兼首席执行官杰夫 • 伊梅尔特称，3D打印“使用高技术材料，在很短时间内塑造出独特的外形，这对节约时间和大量投资来说是值得的”。
这些3D打印的喷嘴将用于由CFM国际公司制造的LEAP喷气发动机上，该公司是一家GE公司和法国航空航天制造商斯奈克玛的合资公司。LEAP发动机将使用10~20个喷嘴，这些发动机将在2015年晚些时候或2016年早些时候安装在飞机上，也就意味着GE公司需要在3年内每年制造25000个喷嘴。
增材制造工艺可帮助GE公司更快且更便宜地制造复杂零件。按照传统方式，GE公司不得不将20个小块材料焊接在一起来制造复杂零件，这是一种劳动密集型过程，大量材料被浪费。增材制造能解决此问题，可在少量浪费情况下制造任何复杂零件。此外，通过增材制造生产轻型零件可节省大量燃料。
将增材制造工艺与传统制造相结合，旨在更快、更有效地制造零件，并提高其性能。
GE公司是早期采用增材制造技术的一家公司，其使用激光器可追溯到50多年以前。从那时起，GE的科学家就一直致力于开发激光技术。最近几年，GE公司已将激光技术用于增材制造。例如，GE公司的激光科学家在位于上海的GE全球研发中心建造了一个特有的激光沉积设备。该设备能够有效地利用难加工的材料如钛，制造出多达1米高的金属零件。
GE公司其他分部正在密切关注此项目。
GE公司生产大型天然气和风力涡轮机的电力和水利分部已经确定了一些可利用增材制造工艺制造的零件，GE公司医疗分部也已开发出一种打印超声波设备上使用的传感器和昂贵的陶瓷探头的方法。GE公司首席技术官马克·利特说，“它从根本上真正改变我们对公司的思考方式”。（工业和信息化部电子科学技术情报研究所 宋文文）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/81786
留言