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加拿大造船计划问题频现(下)

  [据防务新闻网站2013年5月21日报道] 新型破冰船计划于2017年开始在北极海域服役,介时将成为海岸警卫队最大和能力最强的破冰船。 

  为海军战舰在海上执行任务时提供补给的联合支援舰计划于2018年在同一家船厂下水,该型舰共建造2艘。

  目前塞斯潘船厂的这两个项目目前都尚未动工。

  公共工程和政府服务部发言人表示,现在需要对生产和交付计划进行次序决策,决定这两个工程哪个先进行。

  发言人称,负责国家造船采购战略的办公室正在与国防部和海岸警卫队就此事进行磋商,决策过程中会评估决定对项目计划的影响。政府将确保海岸警卫队和海军有能力履行其使命。但该发言人没有透露更多细节。

  海军没有提供应急计划的细节,即如何在项目推迟的情况下确保支援舰队的运转。

  塞斯潘船厂总裁称,该公司正在等待政府决定哪个项目优先进行。他认为这是个单纯的运作问题,船厂在先建造哪型船的问题上没有偏向性,无论最后决定如何,船厂都已经作好了准备,并将于2016年中开始切割钢板。

  根据国家造船采购战略,将建造北极/近海巡逻舰(A/OPS)和海军新型护卫舰的欧文船厂的副总裁表示,批评采购战略存在问题的反对人士有些反应过激。他指出其船厂建造过加拿大海军“哈利法克斯”级护卫舰,该型舰远比A/OPS更加复杂和大型,欧文船厂高效和按预算完成了建造工作。他还表示,将A/OPS与挪威和丹麦建造的北极巡逻舰进行比较以要求降低造价的考虑是站不脚的。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程大树 宋磊)

  新闻来源:http://www.dsti.net/Information/News/82173

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