日前，太平洋造船集团与Marine Capital Ltd共同签署4艘CROWN 63的订造合约，这批新一代的散货船将在太平洋造船集团旗下的扬州大洋造船建造。对于此项总额超过1亿美元的订单，MCL坦承，做出如此重要的决定，出自于对CROWN 63船型的充分认可，因其节能性能卓越，在碳排的减轻方面亦表现突出，如此种种特质均与MCL所中意的船型不谋而合。
太平洋造船集团董事长兼CEO梁小雷表示：“我们非常高兴与业界知名的航运管理公司MCL签下本次订单，也感谢他们对太平洋造船的信任，特别是对于我们CROWN 63船型设计和建造能力的充分信赖。”
MCL公司CEO，Tony Foster说道：“经过对各类船舶设计公司和制造商进行仔细的调研与比对，最终我们选择了太平洋造船和CROWN 63。该船型骄人的运营实绩，以及太平洋造船方面开放、合作的积极态度，都给我们留下了深刻印象。对于一系列高质量船舶的交付，我们充满了信心，而这，也将增强我公司船队在市场上的竞争力。”
Foster先生特别强调了对于太平洋造船设计能力的赞许，他并表示，卓越的设计、船舶产品建制进度的可靠性，以及船厂对于船东订制化需求的积极响应，都是促成本次合约签署的重要因素。“也正是基于上述考量，让我们对于船舶的顺利交付和成功运营，更加充满了期待。”据悉，这4艘船只预计可于2014年下半年至2015年首季度之间陆续交付。
值得称道的是，CROWN 63散货船在提供更大载重量的同时，在燃油效率亦有优异表现，货舱操作的便利性可圈可点。该船型采用了一款更大的主机（MAN 5S60ME-C8.1 TII），通过降低转速达成更大功率。相比太平洋造船既有的CROWN 58船型，CROWN 63采用了直径更大、转速更低的螺旋桨，由此大幅提高推进效率。
此项交易由Hartland航运服务公司促成。（CnshipNet）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/62409
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