罗罗遄达1000-TEN发动机试车成功（资料图）
本报讯 日前，罗尔斯·罗伊斯公司宣布遄达1000-TEN发动机首次运行成功。遄达1000-TEN预计将于2015年底完成78000磅推力的认证工作，相较波音要求飞机投入服务时的76000磅推力提供了一定宽裕度，并为运营787各型号的客户提供极好公用性。
遄达1000-TEN汲取了遄达XWB和Advance下一代发动机项目的技术，在动力和效率上均得到提升。实验已证实在高压涡轮、压缩机、内部空气系统和复合风扇机匣系统上的显著提高。
罗罗遄达1000项目总监Gary Moore表示：“我们相信遄达1000-TEN（推力、效率和新技术）发动机对‘梦想客机’家族来说将是效率最高、最安静的选择，并且提供寿命周期燃油效率的最佳表现。随着发动机试车成功，我们的目标是验证新技术融入遄达1000-TEN之后的表现，这将确保我们作为所有梦想客机首选的领先地位，并保持我们宽体飞机发动机投入运营的最佳可靠性记录。”
遄达1000发动机至今已经服务250000多飞行小时，签派率超过99.9%。继2011年助力全日空787-8投入运营后，今年晚些时候将会助力787-9起航。（薛飞 中国航空报）
编辑：詹家宝
新闻来源：http://news.ifeng.com/a/20140610/40670143_0.shtml
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