据航空周刊网站2014年10月31日报道，战略与预算评估中心（CSBA）发布了一份名为“第三抵消（Third Offset）”的新报告，该报告是在国防部副部长罗伯特和他的高级顾问的领导下起早的。该报告详述了一个新防御策略，报告称目前美国的兵力投送力量和未来规划在面对中国和其他对手正在发展的反介入/区域拒止（A2AD）武器和教条时，将不能有效作战和对抗。报告建议五角大楼削减战术飞机、水面作战和重型陆上装备项目，在远程、隐身飞机（包括远程打击轰炸机（LRS-B）和无人作战航空系统(UCAS)新家族）和潜艇的基础上，立即重新集中力量发展全球监视和打击(GSS )系统来重新平衡力量。
CSBA报告详述了新的和现有系统在“第三抵消战略”中的作用。报告力荐远程打击轰炸机将会发挥更大的作用,这可能加速轰炸机项目的发展。除了B-2 和另提议的一个新武器以外,从潜艇发射的助推滑翔导弹将是唯一能够在中高威胁环境下打击坚固和地下深埋目标的系统。
报告推荐的最大新项目是未来UCAS家族。马丁说, “从概念上讲这个项目的原型机已由诺斯罗普•格鲁曼公司的X - 47B UCAS-D正在试飞，这款验证机有可能直接通向海军作战飞机。CSBA报告概述了一个无空中加油留空时间为8-10小时，载荷为 3000 - 4000磅的N-UCAS。CSBA报告从UCAS-D的前期项目提出了联合UCAS的想法，包括舰载型、陆基型和空军型。
舰载翼身融合飞机的翼展有利于增加载荷和航程，陆基型的翼身融合飞机可能从中受益更大，美国空军型MQ-X可以携带两倍的载荷，无空中加油续航时间为12-小时。长航性是无人机的重大优势。新UCAS在“第三抵消战略“中的主要任务是打击移动目标，在空中加油机的支持下，UCAS可以飞行48小时，这超过了人类的极限。无人机将会成为空中通信网络节点，使反卫星作战失去价值，从而可以防范敌人开展反太空活动。
该报告还引用诺斯罗普•格鲁曼公司未公开的一项研究：无人机替代F/A-18E/F服役25年可以节省560亿美元。资助N-UCAS和MQ-X要求减少有人战术航空力量项目和“削减F-35所有型号的采购，包括削减采购用来替代先进超级大黄蜂和N-UCAS的F-35C。限制F-35战斗机作战效率的有的“半隐身性”（semi-stealthy）、生存能力和对加油机的依赖性。“半隐身性”是为了区别UAV和LRS-B的宽频、全向隐身技术。
报告推荐的另一项无人驾驶飞行器研究是未来隐形、高空长航时无人机。然而,报告指出目前新GSS中没有进行研发的重要项目有MQ-X 、N-UCAS和潜艇携带的有效载荷模块。实际上所谓的未来无人机似乎是诺斯罗普•格鲁曼公司正在研发但保密的RQ-180，报告称RQ-180可能对时敏目标进行有弱打击。（张斌）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/91275
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