据美国抛物线弧网站2014年9月17日报道，美国联合发射联盟（ULA）与蓝源公司签订合作协议共同研制BE-4液氧/甲烷火箭发动机。该发动机的基本情况如下：
美国国产发动机：BE-4是一种由蓝源公司研制的美国国产富氧分级燃烧循环液体火箭发动机，采用液氧/甲烷推进剂，海平面推力为247.5吨。
部由商业伙伴投资：BE-4的研制由私营企业投资。ULA与蓝源公司合作发展BE-4并确保其适用于联合发射联盟的下一代运载火箭，满足未来的商业需求和美国空军的“渐进一次性运载火箭”计划需求。BE-4设计降低成本，采用先进的设计和制造技术。
建造设施和正在进行的试验：为了支持研制BE-4，蓝源公司已经建造了专门用于液化天然气（甲烷）的试验设施，能够进行快速测试。该设施于2014年5月投入使用，能够测试450吨以上的推力水平。BE-4发动机部件试验正在蓝源试验设施进行。截至目前的试验包括缩比富氧预燃器研制试验，预燃器的分级燃烧试验以及主喷注器组装。下一个主要的研制里程碑将是测试涡轮泵和主阀。全尺寸发动机测试计划在2016年进行。
甲烷发动机将提高经济可承受性和重复使用能力：与煤油等其他推进剂不同，甲烷拥有贮箱自增压特性，可以不使用成本高昂且复杂的增压系统，如氦增压系统。甲烷具有低成本特性，能够扩展发动机研制试验计划内容。未来甲烷的气态特性将简化与运载火箭组装前的发动机净化过程，提高重复使用操作性能和安全性能。
以BE-3发动机为基础：蓝源公司近期还完成了BE-3液氧/液氢火箭发动机的研制试验，BE-3的海平面推力为49.5吨。BE-3是自RS-68发动机之后，美国十余年来设计用于生产的第一种全新的液氧/液氢发动机。BE-3具备高性能、低成本和重复使用性能，适用于火箭助推器、上面级和空间飞行器的动力系统。（陈杰）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/90593
特别声明：本文转载仅仅是出于科普传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或其它相关事宜，请与我们接洽。
[责任编辑：cdstm_lx]
留言