不再令人抓狂 大众智能停车技术
2009-12-01 21:03:08您也许开车多年一次交通事故也没有出过,那说明您真的是非常细心并且具有良好的技术和驾驶习惯。但基本没有人能做到,连停车过程中的小剐蹭也从没有遇到过,并且每一次的停车过程也足够令我们抓狂。基本没有人能够一次入位,尽管绝大部分人在将车开出车位时都能做到。即使有人在一旁“倒,倒,倒!”,停车者还是心惊胆颤地犹豫不前。
想着每年花费数千元购买到的只是小小的、每天给自己带来无限刺激的车位的使用权就十分不爽。好在出现了停车辅助系统,倒车雷达和后摄像头都为我们停车带来很多便利。也许电脑可以做的更多?我们的终极梦想是将这种死板的技术活儿完全交给电脑。
车库停车辅助系统
这套系统与传统的停车辅助系统相比有了革命性的变化,系统不再是仅仅能够为驾驶者提供传感器送回的信息,而是在此基础上实现了更为实用的辅助功能。一方面,通过遍布在前保险杠和车辆尾部的多个超声波传感器,系统可以收集到更全面的位置信息。另一方面,新系统有了处理这些信息的能力。
通过综合分析障碍物距离的变化,车辆的运动轨迹都在车库停车辅助系统的掌控之中,系统能计算出可能将要发生碰撞的位置。而这些重要提示都需要及时反馈给驾驶员,因此除了常规的声音警示外,显示屏上的图像信息就非常重要,电脑生成的平面示意图将给驾驶员带来更直观更方便的帮助。
自动停车系统
有了车库停车辅助系统,停车时的把握已经大大地增加了,然而这还不是大众公司的终极目标,电脑理应为我们接过更多的枯燥工作。“到达目的地、关门、下车,然后汽车自己停进车位、熄火,并且自动锁车”这已经不是对未来的幻想了,大众公司的自动停车系统完全可以办到。
自动停车系统依靠安装在车辆前后的超声波传感器和车辆外后视镜上的侧面摄像头收集数据。这套系统非常适合于划有车位的停车场,尤其是类似超市停车场这种空间不大却比较整齐有序的车位。车主不用在小小的空间里前前后后地反复挪车,科学制定路径并精准控制正是电脑最在行的。
将整个停车过程完全交给停车系统自动完成,驾驶员需要做的只是在导航系统显示屏上选择系统提供的车位、将排挡放到适当位置(例如DSG变速器的“P”挡),然后下车等候就可以了。当然您也可以选择坐在车上直至车辆停稳,不过事实上没有这个必要,自动停车系统可以达到厘米级别的停车精度,这是普通驾驶者望尘莫及的精准。由多个传感器和高性能电脑支持的停车系统统一控制转向系统和动力系统,自动停车的实现不仅降低了驾驶者的劳动强度,还使空间利用率得到提高。
另外值得一提的是,目前各大汽车制造商均有类似技术发布,也就是说无论你钟情于什么品牌,自动停车都不是遥远的梦想。