《车主之友》
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真正的工业“食品”问题 汽油的合理使用
2009-12-02 20:58:03
我们都知道人如果吃了质量有问题的食物会生病，这个道理对汽车其实也适用。虽然汽车作为工业产品远远没有我们这般娇贵，但若长期给爱车供应不合适的燃油也会造成不利影响，长时间积累下来，不仅不能发挥发动机全部潜力，还会增加发生故障的概率。并且加油对于每位车主来说，频率会远远高于修车、改装等与专业人员打交道的活动，加油站工作人员通常只是听候吩咐，因此遇到一些小的意外通常只能是您自己拿主意。由此看来，增加一些对燃油的了解还是有必要的。
燃油标号的含义
这是很常见的问题，但凡加油站前都会立起所供应燃油的标号，车主也都知道自己爱车所使用标号。有没有想过93号汽油或是0号柴油究竟是什么含义呢？了解这些后，临时遇到加油站没有自己想要标号汽油时也不至于手足无措。
汽油标号代表辛烷值指标，例如在93号汽油中辛烷含量就是93％。辛烷含量对于普通用户的使用本无直接关系，但辛烷值含量影响汽油的抗爆性，这就和发动机性能息息相关了，因此汽油的选择要根据汽车发动机的要求。而柴油的标号反应柴油的凝点，因此0号柴油应在最低温度不低于0℃的地区（季节）使用，也就是说柴油的选择是根据使用环境的要求。
不按规矩办事的后果
相信绝大部分车主都会按照油箱盖上的标识加油，但问题是如果加油站没有所需油品呢？战战兢兢继续前行还是委屈一下爱车，这是个很实际的问题。喜欢自驾游的朋友对这种情景大概不会陌生：兴致勃勃游玩几天后，打算加满油箱就回家，却被加油站告知没有97号汽油。
一般来说，中高档车所用发动机压缩比较高，因此需要汽油有更好的抗爆性，但也并不是说加入低标号汽油发动机就会发生爆震。这是因为现在汽车技术已经比较成熟，有传感器时时监控诸如爆震这种不正常燃烧现象的出现并及时做出调整。因此如遇到没有合适汽油又不太清楚前方加油站在哪里的情况下，偶尔使用低标号的汽油也未尝不可，只是不能长期使用。因为电脑系统为了避免爆震会对喷油参数进行调整，发动机不能按本身的设计在最佳状态工作，功率扭矩等都会受到限制。
另一种情况是发动机本身对燃油要求不高，然而加油站只有高标号汽油。由于发动机压缩比设计所限，使用比车辆规定标号高的汽油并不会为汽车带来更好的性能，而且车主还得为此支付完全没有必要的燃料差价。
各地的油品质量统一吗
排除非正规加油站以外，各地的油品品质也不是完全一样的。我们知道汽车有排放标准，分为国Ⅲ、国Ⅳ等，其实这也需要燃油满足不同等级的要求。例如北京已经于今年开始实施机动车国Ⅳ排放标准，必然要求燃油在这之前达到国Ⅳ标准。而炼油企业的技术升级换代总是有一定的周期，因此目前还不可能在全国范围内供应国Ⅳ燃油。简单地说，拥有国Ⅳ发动机的车辆如果没有相应标准的燃油，排放水平也达不到国Ⅳ的标准，但只要油品质量没有问题，对于日常使用是没有什么影响的。
