《车主之友》
开博时间：2016-11-21 21:15:00国内第一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导完美结合在一起的汽车时尚类杂志。被消费者誉为“ 最具有可读性”和“性价比最高”的汽车时尚类杂志……
收放自如 牵引力管理系统
2009-12-22 23:10:35 强大的动力无疑是每一位车主或是准车主都十分渴望的，但是汽车轮胎总是有极限的，车辆打滑是我们最不愿意见到的事情。事实上车辆打滑的趋势不只发生在紧急制动的过程中，冰雪路面、高速过弯甚至车辆起步的过程中都有可能出现，因此ABS防抱死制动系统和ESP车辆稳定系统并不能为你解决所有的问题。
保时捷新款911Turbo是世界上首款利用PTM牵引力控制管理四轮驱动系统，把其高超动力转变成为动感性能的高性能跑车。标准装备的PTM系统把后置发动机的驾驶乐趣与保时捷特有的驱动方式结合起来，而且具有更高的行车稳定性、牵引性能与灵活操纵。
为了在道路上实现这种优越性，PTM系统在各种情况下都可以精确地把适量的发动机动力通过一个多片离合器输送给前轮，从而补充后轮的动力流。最快只要100毫秒的时间就可以对动力流进行重新指向，PTM系统的反应速度要比发动机对负载变换的反应和驾驶员对行车条件变化的感觉都要快。这样四轮驱动系统就几乎可以先知先动，在实际情况中这就意味着拥有在狭窄的乡间道路上优越的灵活性，高速极限操纵时出色的牵引性能和高标准的驾驶安全。新款911Turbo的牵引力控制管理系统凭借这样的特点和品质，成为市场上最出色的，同时也是最轻的四轮驱动系统之一。
满足所有要求的5大基本功能
为了满足驾驶动感的挑战，保时捷PTM牵引力控制管理系统具有5大基本功能：
1．扭矩和功率的标准分配。在正常行车条件下，PTM系统根据当前的要求在前后桥之间对发动机动力进行无限可变的分配。为了做到这一点，该系统每毫秒都会确定一次前桥所需的发动机功率和扭矩。特别是在极高速行驶时，驾驶员可以感受到驾驶稳定性的显著改善并从中受益。
2．预加载。通过监控主要的参数，PTM系统可以尽早发现行车条件的动态变化并从源头防止车轮打滑。比如，在驾驶员启动发动机出发的时候，该系统会测定加速的速度和踩油门的深度。所以，甚至还在发动机把这一加速要求转换成为传输到车轮的实际扭矩之前，PTM系统就已经充分关闭多片式离合器，以便最大程度地防止车轮打滑的出现。而这就意味着在启动的时候所有四个车轮都可以得到最大的驱动力，以实现最佳的加速性能。
3．滑动控制。由于拥有强大的扭矩，新款911Turbo在湿滑路面上加速时，后桥有可能达到牵引极限。所以在这里PTM系统也会进行高度干预，让多片式离合器输出更多的扭矩，给前桥带来更多的驱动力。新款911Turbo是第一款采用如此完善的方式监控汽车直线加速的车型。
4．转向过度控制。由于环境因素，比如道路湿滑，引起汽车后端在转弯时向外偏的时候，就会有更多的动力输送给前桥，以稳定汽车。PTM系统的另一个优点就是它在前后桥之间分配动力的时候还会考虑到转向角的因素。所以如果驾驶员采取措施应对转向过度，PTM系统会相应调整输往前桥的动力流，更快地稳定车辆。
5．转向不足控制。如果汽车在转弯时转向不足，前车轮向外偏，PTM系统会降低输送给前桥的扭矩。由于采用了先进的传感器，以上两种情况下PTM系统都是在驾驶员还没有注意到有任何不稳定的时候就已经做出了反应。结果就是可以在快速转弯时主动而迅速地稳定车辆，而且不需要保时捷稳定管理系统（对某个车轮进行制动干预）过多干预。
PTM系统可以在快速转弯时主动而迅速地稳定车辆
Cayenne的PTM系统还控制着驾驶动态
在Cayenne车型系列上，保时捷成功地将出色的发动机功率及扭矩、运动化的敏捷操控性、出色的行驶动态特性与在人迹罕至的崎岖路面上同样出类拔萃的性能完美结合。这在很大程度上也要归功于Cayenne车型标准配置的保时捷PTM牵引力管理系统。在基本模式下，该系统将发动机动力的62%分配给后轮，38%分配给前轮。保时捷PTM牵引力管理系统能够通过一个以电动机驱动、以电子方式控制的多盘离合器对发动机动力在前后轮之间的分配状态进行调整，在必要时甚至可以将发动机的扭矩全部传递给前轮或后轮。
保时捷PTM牵引力控制管理系统对保时捷Cayenne车型的整体驾驶动态也有着决定性的影响。图谱控制型轴间差速器锁和可选装的后桥差速器锁不仅能够对前轮或后轮的牵引力损失情况做出响应，还集成了多个传感器，保时捷PTM牵引力管理系统通过这些传感器对众多参数进行测量，例如车速、横向加速度、转向角度、加速踏板操作状态等，进而确定前桥和后桥的最佳锁止状态，并根据实际需要在前后车轮之间对驱动力进行分配。
因此，保时捷PTM牵引力管理系统可以被比作一个智能化联网系统，无论车辆以高速行驶时，还是以中等车速在有积雪或结冰的路面上行驶时，该系统都能为车辆提供出色的行驶稳定性和变换车道时的安全性。这一创新的四轮驱动系统为Cayenne车型带来了众多优势：
？在任何情况下都能够保持极佳的行驶稳定性和牵引力，不会受到路面摩擦系数的影响。
？轴间差速器锁打开后能够完全消除转向不足现象，从而实现更加精确的转向特性。
？当车辆的行驶状态接近物理极限时，轴间差速器能够帮助驾驶员更好地控制车辆。
？必要时可以通过使用轴间差速器锁提高车辆的方向稳定性和道路附着力。
？差速器锁在车轮开始滑转前即可自动锁止，进而使车轮获得最大牵引力。
