《车主之友》
开博时间：2016-11-21 21:15:00国内第一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导完美结合在一起的汽车时尚类杂志。被消费者誉为“ 最具有可读性”和“性价比最高”的汽车时尚类杂志……
红旗飘飘——为了情怀或者其他
2017-05-15 10:38:00
在2000年《车主之友》的创刊号上，我们曾做过一期红旗CA7180的内容，十七年过去了，杂志也发行到了第202期。机缘巧合，我们找到了一批现在的红旗H7车主，隔着漫长的一段时光，今天的红旗车主又是怎样一个群体呢？
偶因一回顾 便为“心上人”
车主：刘永辉
车主简评：
优点：大气、性价比高
缺点：设计还有优化空间、前排储物空间局促
私下里大家喜欢叫刘永辉老刘，虽然在几个车主中按年龄来讲他确实可以称得上老大哥，但大家之所以还叫的如此默契，是因为老刘的真诚与豪爽。在我们表达出想要做一个红旗车主的专题时，老刘是第一个站出来的人。衣着考究、目光深邃，初次见到他的时候便可以确信这是一个值得信赖的人。
谈起为什么会选择红旗H7这款车型时，老刘坦言这是个巧合。
“在决定购买家里的第二辆车时，偶然的一个机会我遇到了红旗H7，相比起同级别的帕萨特，它有着更高的性价比，并且4S店的工作人员也都十分热情，这与‘高冷’的同级其他车型的服务人员有很大不同，让人很放心。后来我们就在网站与论坛上找了一些志同道合的朋友，一块谈价看车，最终选定”。
是的，老刘购买红旗的原因很简单，就是因为偶然的遇见、然后了解、深入了解后的决定。不过很多事情其实并不能像表面上看起来的那样简单，这里面的每个步骤实际上都是老刘选择红旗的充要条件。而每个状态都能让老刘称心如意， 我们也可以看到红旗这些年来确实已经有了他征服消费者的法宝——实力。除此之外，对于民族品牌的认同感也占了老刘选车的一大块，从仪表台上老刘精心放置的两面小红旗便可见一斑。
缘于情怀
车主：刘晨洋
车主简评：
优点：性价比、大气
缺点：油耗
“我父亲曾经开过红旗CA770，他结婚也用的是红旗CA770这款车。2004年姨夫家买了一辆二手的红旗CA7220，这辆车生命中的最后两年是在我家度过的，在2014年送去报废了，我很怀念他。说来也巧，我送老红旗报废和迎娶新红旗居然都是9月28日，可能是造化弄人吧。在08年姑姑买皇冠时我也向她推荐过红旗HQ3。2013年红旗H7上市后我也关注过这款车。我在2013年挑选二手车时也曾看过一辆红旗CA7180A4E，使用的是尼桑QG18发动机。当时我妈的同事开玩笑的说，你们家都快成红旗世家啦！我也说不好为什么，就是这么喜欢红旗，可能这就是所谓的情怀吧”
选择红旗 缘于震撼
车主：陈玉峰
车主简评：
优点：外观大气、空间好
缺点：噪音问题，车内共振控制的不好
陈玉峰在一家国企单位做建筑工程，配合着发动机低沉的声音，一把方向停车到位，随即推开车门健步向我们走来。相互寒暄、问好，几分钟大家便熟络了起来。“93大阅兵的时候我被深深震撼到了，当领导人乘着红旗车检阅部队时，我第一次被这个品牌深深吸引，这是我后来选择红旗H7时一个至关重要的原因。”
“考虑要买红旗H7时自己也是有一点顾虑的，毕竟红旗还是一个相对非常小众的品牌，生怕后期会出现各种各样的小毛病。但转头一想，现在领导人和政府部门不也都是配了红旗吗，有政府部门的背书，质量应该是可以信赖的，加上4年10万公里的免费保养、心中缘于对这个品牌的震撼，于是便选择了它”。
而要说这台车让陈玉峰不满意的地方，那便是车内的噪音控制了。虽然整体上对这个车还是认可的，但整车的质感较同级产品还稍有不足。比如车内的密封就不是很好。
父亲的车 我的爱
车主：张锐瑞
车主简评：
优点：个性、动力
缺点：零部件品质
刚见面，张锐瑞便从后备箱里拿出矿泉水来分于大家。格子衫、牛仔裤，脸上的笑容从刚见面开始就一直没停下来。虽然看得出来张锐瑞应该是比大家小一些，但当他说出自己是96年的时候，我着实吃了一惊。准确来说这款红旗H7是张锐瑞父亲的车，家里除了这辆13款的H7之外还有一辆荣威750，不过自从张国瑞被这台车的个性与动力征服之后，自己的老爸就只能开荣威750了。
要说个性，我想很少品牌能与红旗一较高下。一张官车的脸再加上市场上较少的保有量，这辆H7奔跑在京城的道路上可以说是赚足了回头率。比如，在加油或者堵车的时候会有路人惊讶地说道：“嚯，红旗！”，这种尊崇感与辨识度牢牢抓住了这个90后的心；再说动力，红旗H7完全能够满足张锐瑞对动力的挑剔需求，无论是推背感还是加速后段的动力输出都让他十分满意。
不过这几年开下来，张锐瑞对H7的车内噪音还是颇有微词，特别是几年下来后，驾驶位附近莫名的异响让他十分的恼火，而且H7对油品也十分挑剔，可以明显感觉到95的油要比92的表现更好。
“总体上讲我对这台车是满意的，不过毕竟我还没到谈情怀的年纪，喜欢它是因为它能满足我对车辆性能的需求，如果再选车的话，我没准会选择GTI或者福克斯RS等小钢炮车型”。
我没有想过其他
车主：李俊伟
车主简评：
优点：空间、个性、操控
缺点：前排座椅不可上下调节
目光如炬、身材建树、说起话来铿锵有力，在跟李俊伟交流之前我便猜测他很可能在部队服务过，后来证明我的判断是正确的。
“红旗代表中国的品牌，我曾在青海当过八年的汽车兵，虽然现在已经退伍，但受部队文化的熏陶，民族情节比较重。所以当到了买车的时候，我觉得选择红旗是一件不需要斟酌的事情。同样亲戚朋友们考虑到我曾在部队工作过，所以对我选择红旗车都特别理解”
刚刚提车五个月的他给了这款车很高的评价，用他自己的话说叫做“人车合一”，并且由于红旗车非常少见，走在路上会特别有存在感，而且回头率也很高。
“我最近再看一些抗战的纪录片，所以对于我们民族的东西特别有感情，很庆幸当时买了红旗，如果以后换车，我肯定不会换日本车”
“韩国车呢？”
“也不会，哈哈哈”
在整个采访活动结束之后，一辆辆红旗编队从停车场驶出，落日的余晖穿过固执的云层温柔的洒在这个城市的道路上，伴随着红旗车轮依次稳健驶过，最终定格在每个路人的注目礼中。
此时再来回顾这个“小众”的红旗车主群体，他们可以是像刘晨洋、陈玉峰、李俊伟一样缘于对民族品牌的情怀、也可以是像张锐瑞、刘永辉一样缘于对红旗车品质的认可，但不管怎样，在今天我们谈到红旗车的时候，我们可以骄傲地说，消费者选择它，不仅仅是因为情怀。
是的，除了情怀，也还有其他。
愿红旗飘飘。
