《车主之友》
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属于年轻人的炫酷小车-新一代创酷
2019-06-28 01:06:00
此前的创酷并不是一款给我留下深刻印象的车型，或者说这样的小型SUV其实并不好设计。年轻消费者要求在不大的车型尺寸上实现超多的诉求，比如酷炫的设计、富有乐趣的驾控感，尺寸有限却不能忽略空间，符合现在潮流的智能互联系统自然也不能缺席……不过当这一切被一点一点地悉心满足，我们就看到了一款棒棒的时尚小车，新一代创酷诞生了。
双元设计 美系肌肉车灵魂附体
新一代创酷采用了“双元化”的设计理念，就是将性能与实用这两个在设计上其实多少有些冲突的风格尽量地统一在一起。在采用雪佛兰新一代家族设计语言同时，从先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取灵感，新一代创酷演绎着全功能与高性能的和谐统一。同时，新一代创酷代表了雪佛兰全球设计的新开端，壮硕的外观下不乏灵动的流线设计元素，这是对雪佛兰经典设计DNA的最新阐述，也是新一代创酷设计的发端。
在阳光下，雪佛兰新一代创酷的车身上型面与线条的搭配层次丰富，力量感鲜明，再搭配上遍布全车各处的耀目Redline炫红饰条，这台小车真的很酷，让人非常有征服欲。而远近光一体透镜式LED大灯采用大功率LED灯珠，其近光由5颗大功率LED、远光由4颗大功率LED灯珠组成，在提升颜值的同时，也有效扩大照明范围，让视野不再设限。
在车辆内部，新一代创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计，始终优先思考驾驶者的需求。落座驾驶席后，最明显的感受是你所需要的功能调节和信息显示都在环绕着你，这得益于大幅度向驾驶者倾斜的中控台设计，独有的防偏光7°倾角设计的8英寸悬浮式触控屏以720P分辨率带来极佳的交互操作体验。
高效动力 科技平衡操控与经济
当天试驾的新一代创酷335T车型搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机，最大额定功率达到121kW，在1500~4000r/min的宽泛平台输出240N·m的峰值扭矩，车辆的官方提速成绩0~100km/h加速时间8.9s。与此同时三缸发动机高效优势凸显，综合油耗仅为5.7L/100km。而在实际驾驶中，好开其实就是最为回归本质的感受，车辆的加速响应非常好，同时动力也很充沛。
也许有的消费者对于动力的需求并不是很高，日常驾驶也是比较温文尔雅。但我始终觉得一辆车还是应该有一定的动力储备，这样在遇到一些非常规的路况，你会感觉从容很多。比如你从停止状态想迅速加入到一条相对车速较高的车流中，或者当你已经在中高速巡航状态，想要快速超过前方的大型车辆时，充沛的动力就显得尤为重要，甚至能帮你快速度过那些相对危险的阶段提升驾驶的安全性。在车流不大而又路况良好的贵阳郊外，恰好就是以上这些路况经常出现，很多路段还伴随着上下的起伏，而新一代创酷335T车型充足的动力表现每次都能很好地应对所有路况，让驾驶它的过程轻松而踏实。
MyLink+ 第二引擎的强势助力
随着互联网+时代的来临，汽车已不再只是简单的出行工具，人们希望它可以更智能、更网络、更好玩。在此大背景下，雪佛兰率先洞悉市场需求，智联驾趣SUV新一代创酷全面升级的“第二引擎”将为互联网新生代带来极富乐趣的智联出行体验。
全面升级后的新一代MyLink+智能车载互联系统配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，只需用手机号在车机上创建个人账户并登录，就能实现手机与车载共有APP的一键贯通，免除以往注册步骤繁琐、操作麻烦的问题。新一代创酷还配备了进一步升级的车内智能语音识别系统，让你在驾驶途中，尽可能的“解脱”双手，只需动动嘴，智能语音识别系统就能想你所想，帮你完成所需操作。
而通用旗下的经典的安吉星产品依然服务于新一代创酷，可实现碰撞自助求助、紧急救援协助、道路导航和4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等7大类31项服务和4项增值服务，并为车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，覆盖所有车联应用，彻底告别“流量焦虑”。
总的来说，新一代创酷的产品升级不小，从外在设计到动力核心，再到互联应用，在每一个年轻人关注的方面，它都贴心照顾。一款小型SUV做到如此的好看好开好用好玩儿，在我看来，已经是一个不小的成就了。
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