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《汽车导购》

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特立独行的大玩具 试驾FJ酷路泽

2009-02-28 16:11:25

  也许只有坐在FJ酷路泽的座椅上你才能够体会到“一览众山小”的境界。奔跑在公路上,它实在是太显眼了,无论是身材还是长相,它都是那么与众不同,你很容易就会在城市滚滚的车流中发现它。你也一定会多看上几眼,因为它用行为颠覆了你对越野车的理解。

  不知道是外形让颜色更加生动,还是颜色让外形有了灵气,FJ酷路泽给人的感觉是很有性格的。这不仅是因为高大的身材与略显卡通的外表的搭配,它整个车表的一些超越常规的设计都会让你大开眼界:创新的三雨刷设计绝对是你以前没有见过的,独创的车门对开型式也会让你瞠目结舌,而它的后窗玻璃在独立掀开后,你将彻底被征服。但这一切都不是重点,对于FJ酷路泽而言,复古的造型、庞大的身躯以及颇有用心的车身颜色已经足够使自己成为一个充满个性的大明星了。


车门采用独特的对开门设计

  虽然FJ酷路泽登陆中国仅仅是半年前的事,但Cruiser相关车型的历史却可以追溯到半个世纪以前。目前在中国市场上,越野爱好者比较熟悉的Land Cruiser(陆地巡洋舰)便是这一系列的后继车型。FJ酷路泽的概念车型诞生于2003年,3年后它便开始在北美市场量产销售。虽然是一款相对较新的产品,但它的造型却与Cruiser历史上的传奇车型FJ40更为接近,这也是在越来越讲究流线造型的今天FJ酷路泽反而格外突出的原因所在。平直的前脸和前风挡、粗大的格栅、圆圆的前大灯、方正却略带圆润的身材,FJ酷路泽仿佛一下子将我们带回到了六七十年代。然而打开车门后,你会发现这种感觉不仅仅只是体现在了外表上。


内饰简单,越野风格明显

  充满了狂野风格的立体式中控台会立刻吸引住你的视线。与车身线条相似,FJ酷路泽的中控面板与仪表盘同样处在了一个非常生硬的直面上,就像一幅尚未展开的画卷,上下两端类似于圆柱形的设计结构巧妙地将中控台的上、中、下三个直面衔接在一起。然而粗犷并非全部,FJ酷路泽的中控台在粗犷中也夹杂着几分细腻,你可以在它的上表面一左一右发现两个存放物品的储物盒;精致的仪表盘可以显示非常丰富的行驶信息;中间的控制面板简练而开阔,它的表面以及车门腰线部分的颜色竟与车身保持一致。还有它的方向盘,一如既往地添置上了多功能控键,满眼都是丰田车的精致,如果不是高高的坐姿以及这个略显疯狂的中控台,你甚至会忘记自己是坐在了一款越野车里。


即便后排没有放倒 它仍然有非常不错的储物空间

  FJ酷路泽的承载能力确实如外表那样大的惊人,这对于一次成功的户外旅行尤为重要。它的第二排座椅的坐垫可以完全拆掉,收起靠背后可以形成一个更加宽广的载物空间。如果还是觉得不够,不要紧,你可以选一些不怕风吹日晒的物品放到车顶,那里有专门为装载大件物品而设计的行李架,我想,只要不是搬家,满足一次别开生面的自驾游活动算是绰绰有余了。


换档手柄扎实而独特,操作非常轻便

  我有点记不清是如何爬上FJ酷路泽的驾驶席了,但它强大的动力以及轻便的驾控感觉却让我记忆犹新。目前在中国市场上推出的这款车型搭载了4.0 L顶置双凸轮轴V6发动机,同时使用了丰田经典的VVT-i系统,动力输出浑厚有力。你只需要轻点下油门,FJ酷路泽便会像一匹意欲脱缰的野马,让你明显感觉到它的蓄势待发。而在油门踩下的同时,随之而来的强烈推背感让你终于体会到了376 N?m超强扭矩的巨大威力。无论是在城市道路上,还是在崎岖的山路上,FJ酷路泽都会带给你一种非常轻松的驾驶体验,这是丰田车由来已久的特点。它的转向系统会让你深深地体会到真正的轻便,而且油门、刹车调校得非常舒服,这一点,与外表的强悍似乎有些大相径庭了。


仪表盘采用大号字体 非常容易识别

  但这并不意味着FJ酷路泽缺乏驾驶乐趣。恰恰相反,FJ酷路泽不仅延续了Cruiser车型震撼的越野造型,更是将其半个多世纪以来凝结而成的越野精神传承下来。“把遥远变邻近,让不可逾越的世界畅行无阻”这始终是Cruiser的伟大目标。FJ酷路泽5挡自动变速器与四驱切换挡的配合,完全可以让车辆适应不同的驾驶环境,从而提炼出截然不同的驾驶快感。你甚至可以在野外纵情驰骋,前后悬架上均使用的经过精确调校的双管减振器会让这一过程轻松而充满刺激。你同样也会对自己开阔的视野以及舒适的坐姿兴奋不已,这会让你感觉到非常的放松。同时,充分考虑到驾乘的安全性,FJ酷路泽更是配备了VSC车身稳定系统、6SRS安全气囊等安全装备为乘客保驾护航。

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