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梦创法兰西：雪铁龙品牌百年史
2019-01-29 12:51:00香水、时装、葡萄酒，这些都能代表法国最典型的产业，除此之外，汽车也是法国不可或缺的特点。世界顶级超跑品牌，久负盛名的赛车比赛都出自这个被人称为浪漫的国家。雪铁龙品牌是法国三大汽车品牌之一，在它的百年历史长河中，既有它的辉煌也有它的波折。
这次聊到的雪铁龙品牌，其命名依然延续大多数汽车品牌惯用的手法，取自雪铁龙汽车创始人安德烈·雪铁龙的姓氏。安德烈·雪铁龙生于1878年，从小热爱科学，在旅行波兰时，22岁的他发现一种“人”字形齿轮切割原理，便购买了该专利。1901年，安德烈·雪铁龙创办了一家齿轮公司。
1908年，雪铁龙进入到Mors汽车公司，而紧接着第一次世界大战开始爆发，雪铁龙理所应当地为在战时的法军提供军备。在战争期间的1916年，雪铁龙与工程师Louis Dufresne联合打造出一辆13kW动力的汽车，心想恢复到和平就可以一同创办汽车公司。战争结束后，他意识到现代化工业需要汽车，未来的发展离不开汽车，而且战后时期正是生产汽车的最佳时机。1917年2月，雪铁龙联系另一位工程师Jules Salomon，Salomon在法国汽车行业已经享有相当大的声誉，雪铁龙对全新车型寄托着独特的期望，它仅有7.35kW的动力，而且要有更好的装备、更耐用，且生产成本也要控制得当。
Type-A
1919年，安德烈·雪铁龙终于开始拥有自己的汽车公司，按照“惯例”，他用自己的姓氏为品牌命名，用人字形齿轮的形状作为雪铁龙汽车的车标，并发布了雪铁龙品牌的第一款量产车型——Type-A。Type-A采用水冷1.3L发动机，最大功率7.35kW，最高时速可以达到65km/h。雪铁龙将这款车定价为7950法郎，这在当时是一个很有吸引力的价格。雪铁龙学习福特的先进理念，使Type-A车型成为欧洲第一辆采用流水线形式生产的车型，每日的产量可达30辆。快速的生产效率促使整车的生产成本降低，售价也得到了很好的控制，最终得到了消费者的认可。
B10
20世纪20年代，雪铁龙凭借B10车型开始扩张海外销售网络，创建布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰和日内瓦等欧洲重要城市，1924年，雪铁龙共出口17000辆汽车，雪铁龙品牌开始家喻户晓，越来越受欧洲消费者喜爱。
Traction-Avant
“二战”期间每个汽车厂商都会经历不同程度的挫折，雪铁龙也不例外。而面临困难其实能够坚持并克服是需要有独一无二的“绝技”才能存活下去的，雪铁龙的“绝技”就是划时代的车型——Traction Avant！该车的第一大亮点就是采用承载式车身，在当时那个年代很多车型采用的是非承载式车身，使得车身笨重，转向比较迟钝。承载式车身没有单独的底盘，可以大幅降低车身重量，空气动力学效果更为理想，加速变得更轻松，车内乘客舒适性也提高了不少。第二大亮点则是采用前轮驱动型式，这也是前无古人的创新技术，使车辆配重更加合理，增加操控稳定性。雪铁龙的Traction Avant成为世界上第一辆量产前驱民用车，并取得23年销售76万辆的傲人业绩。
2CV
1948年，雪铁龙推出小型车2CV，2CV的设计初衷非常简单，乘坐4人并且可携带些许的行李就是它的主要任务，虽然最高车速只能达到60km/h，但人人能买得起的价格是它的利器，因为战后的法国人民急需一辆简单实用的小汽车，2CV是不二之选。其实，2CV早在1939年就曾计划推出，“二战”的摧残使得2CV延后近10年。好饭不怕晚说的就是2CV，从1948年至1990年，2CV共生产511万辆，与大众甲壳虫和MINI并称世界最著名的的三款小型车。
DS
20世纪50年代，雪铁龙迎来历史性时刻，在1955年的巴黎车展上，雪铁龙发布前卫品牌——DS。DS以优雅的车身线条和造型设计吸引了在场所有人的目光，DS的车身采用铝合金和塑料等新材料，而DS最吸引人的则是世界首次采用液气联动悬架系统。该悬架是靠液体和气相互作用，取代传统机械弹簧，在平衡校正器的作用下可以始终保持同样高的离地间隙，同时相比传统的机械弹簧拥有更好的行驶舒适性。DS凭借优美的车身造型和上乘的舒适性获得消费者的认可，诸多法国总统都将DS作为总统座驾。
CX 2000
雪铁龙首次进入中国是在1982年，向中国销售150辆CX车型。CX车系诞生于1974年，是由著名意大利汽车设计师乔治亚罗设计。1978年，CX的销量突破15万，1984年增加涡轮增压车型CX25GTi，最大功率为123kW，最高车速可达220km/h，从1974年问世到1991年停产，CX总计销售约117万辆。1976年，雪铁龙加入标致集团，成为法国PSA集团成员之一，后期将共享车型技术与平台，但雪铁龙依然拥有独立运营的权利。
1990年，雪铁龙为满足欧洲人民日益增长的用车需求，推出ZX车型。ZX轿车采用雪铁龙工程师研制的后轮随动转向技术，这项技术的应用有效提高了车辆的操控性和稳定性。同时，可以减轻车内乘客的侧倾，也可以有效抑制甩尾的发生安全隐患。ZX一经推出便成为欧洲最畅销的车型，并赢得多场赛事的胜利。
ZX
1991年，雪铁龙和东风汽车合资创建了神龙汽车公司（现为东风雪铁龙），开始在中国生产和销售雪铁龙轿车，而首款轿车富康就是雪铁龙ZX。ZX还衍生出包括富康998、爱丽舍在内的多款车型。当年富康、捷达和桑塔纳在国内汽车市场三足鼎立，并称为老三样，成为很多家庭的第一辆车。
天逸
如今，雪铁龙在中国市场开始发力，相继推出天逸和云逸等重量级SUV车型，其优美而别具一格的设计吸引了很大年轻客户群体。像当年的2CV一样，雪铁龙的动作可能稍慢一些，但迟来的未必是让人失望的，也可能会后发制人，让我们跟随雪铁龙的步伐，静观其成长。
本文来自《Autopie》
