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《汽车与驾驶维修》

开博时间:2016-11-21 21:26:00

创刊于1992年的《汽车与驾驶维修》杂志,是国内最早专注于中国汽车行业的专业媒体之一,也是最早服务于汽车后市场的专业期刊。

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如此过减速带 汽车提前报废!

2017-02-17 10:24:00

  

    很多路段都拥有减速带,可以说车友们开车上班总会碰见一些减速带,不同的通过道路上面减速带的方法,都会对车辆的整体产生不一样的影响。接下来小编就和大家一起聊聊这个问题。 

  高速通过减速带 

  这个也是我们经常见的。减速带减速带就是要让你减速通过的嘛!但有些人,不知道是不是没看到还是赶时间,还是对自己车的质量很放心,通常就是不减速直接冲过去。这样的行为不仅危险还会对车辆造成较为严重的冲击。对于一些底盘低的车来说,更会由于冲击力较大,悬挂收缩回弹的幅度过大而磕到底盘造成更为严重的伤害。 

  单边通过减速带 

  

  许多车友在碰到路上的减速带时,总是喜欢驾驶车辆,让车辆的一边通过减速带。有些车主认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。可是虽然如此,如果长时间这样做的话,很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。如果之前总是使用车辆单边通过减速带的车友,小编建议你们还是要给自己的爱车先做一个四轮定位。 

  斜着通过减速带  

  

  有些车友在开车经过减速带的时候,总喜欢将车头向一侧倾斜,然后通过。这样的通过方法会使颠簸感少很多,但是,会让车辆的悬挂系统,左右两边的受力不均匀,使得车辆的弹簧和减震方面受到很大的损伤。 

  双轮通过减速带 

   

  使用双轮通过减速带的方法,无疑是一个最好的方法了,虽然在经过减速带的时候,车身会有很强烈的震动感,但是车辆此时所受到的最多和力度都是非常均匀的,让车辆双轮通过减速带的方法可以让车辆受到的损害降到最低。 

  亲爱的司机朋友们无论使用怎样的方法通过减速带,记住一定要将车辆速度降低,当然喜欢车震的朋友们除外。更多内容请关注“汽车与驾驶维修”公众账号:qcwxb2008  

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