《汽车与驾驶维修》
开博时间：2016-11-21 21:26:00创刊于1992年的《汽车与驾驶维修》杂志，是国内最早专注于中国汽车行业的专业媒体之一，也是最早服务于汽车后市场的专业期刊。
三十载风雨历程，与时代同行
2021-03-14 19:34:00作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，2021年2月6日，一汽-大众迎来了30岁生日。肩承中国汽车产业开拓者使命，一汽-大众30年来的发展成果足以令人瞩目。
合资合作30载，与同行者共创共赢
1991年，一汽-大众成立。当时，全国汽车产销量不到100万辆，一汽-大众以15万辆合资项目起步，堪称首开先河。三十年来，得益于各级政府的关爱和支持，中德双方股东的精诚合作，中外员工的携手共进，供应商、经销商等合作伙伴的共创共赢，一汽-大众开启了中国汽车行业发展的崭新篇章。
1990年11月20日，中国一汽和德国大众15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约
聚势创新30载，高掌远跖勇立潮头
一汽-大众成长的30年，可以称之为中国持续改革开放的缩影。与改革同频，与时代共振，实现了从开拓者到引领者的蜕变。
1991年12月5日，一汽-大众第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线
从最初的1个品牌1款捷达轿车，到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型的庞大矩阵;从年产不足万辆，到现在最高日产量破万辆，连续三年产销量突破200万辆，一汽-大众以一款款引领时代潮流和技术趋势的高品质产品，圆了国人的汽车梦，累计收获超过2000万用户的信赖。
一汽-大众三大品牌产品矩阵
30年来，一汽-大众不仅实现了自身的跨越式发展，也一直为中国汽车产业的发展助力助燃。零部件国产化率与供应商水平的提高，有利于我国汽车工业装备制造水平的进步;“全员全过程”质保体系，有利于行业整体质量意识的提升;强大的人力资源体系，为行业培养大量顶尖技术和管理人才。
此外，一汽-大众辐射创造上下游产业链近50万个工作岗位，为区域经济的繁荣发展做出了重要贡献。
面向未来30载，蓄力推动转型升级
近年来，能源、互联网和人工智能均在发生深刻变革，新四化浪潮开始席卷汽车产业，一汽-大众展现行业领军者风范，再次成为转型升级的先锋。2017年，一汽-大众发布“2025战略”，将电动化和数字化转型上升至企业发展战略高度。
一汽-大众佛山华南基地MEB智慧工厂
以推动高质量发展为目标，以改革创新为动力，一汽-大众持续推进落实“2025战略”。2020年，在电动化、数字化转型方面取得实质性突破，为汽车产业“新四化”变革提供了样板力量。
电动化方面，一汽-大众大众和奥迪的双品牌电动化战略已经落地,基于MLB evo平台打造的C级豪华纯电SUV--奥迪e-tron去年9月在长春基地顺利下线;佛山华南 MEB智慧工厂投产，首款基于全新MEB平台打造的ID.4 CROZZ也于今年1月开启预售，一汽-大众正式跨入电动化的新纪元。
同时，一汽-大众在数字化转型方面也取得显著成果。在产品数字化领域，通过与斑马网络、腾讯等互联网企业建立合作关系，为用户带来了更具未来感的智能汽车新体验。
在管理数字化方面，一汽-大众生产、采购、财务、销售等全体系均实现了数字化迭代。通过积极创变，一汽-大众为汽车产业转型升级拓宽了发展路径，提供了价值借鉴。
无论是中国车市步入存量时代，还是突如其来的疫情冲击，都给中国汽车市场带来了巨大的压力。然而一汽-大众不惧逆境，在2020年成为国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业，完成累计终端销售新车达2,161,888辆(含奥迪进口车)，实现同比增长1.5%。
如此佳绩得益于一汽-大众始终在不断夯实体系实力的基础上，坚定推进企业转型升级，致力于为用户提供更多更好的产品和服务。未来，相信一汽-大众将继续深耕基础、守正创新、再启新局，“更上一层楼”，持续领航中国汽车产业!
本文来自《汽车与驾驶维修》
