《越玩越野》
开博时间：2016-07-01 14:43:00创刊于2006年，双月刊，是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本带给人无限梦想的男性化杂志……
谁的实力，更实力？（上）
2017-05-17 10:06:00以“实力”为关键词做广告的，在汽车领域不胜枚举。新近在中国市场上市的雪弗兰探界者给出了简单直观地口号：让实力，更实力，并且干脆把自己定义为“实力中级SUV”。这是哪儿来的自信呢？
主要看气质
美国车都挺讲“气质”，而且对于漂洋过海过来的美国车，我们已经习惯了先找美国车标志性的肌肉线条——尤其是一辆雪弗兰。也许是《变形金刚》看多了，那些标志着美式力量的线条在探界者身上并不难找。
探界者的进气格栅似乎“自带光环”，不经意间就表达出了一种具有侵略性的气场。这种气场至少包含了以下几个元素：大气、灵动、锐利、新潮。
作为一款强调功能性和运动性的SUV，探界者并没有为了视觉上的动感效果而牺牲尾部空间。深色的车窗巧妙地把D柱隐藏起来，C柱大幅度倾斜，使整车具有了溜背的视觉效果，同时车内空间毫无影响。
美国车留给人的印象总是粗枝大叶，但作为最新引进中国市场的雪弗兰，探界者正如其英文名equinox（春分）所蕴含的“平衡”之意，在粗犷豪迈和小家碧玉之间找到了平衡点，既不失美式SUV的力量感，同时每一个细节都精致禁得起推敲。
内，自有乾坤
在中级SUV市场，各大品牌花样百出，关于内饰和空间的描述都能找到一大堆雷同的形容词。在这方面，探界者很好地延续了美国老牌车的光荣传统——又大又舒服。这不是戴高帽，因为传统的美国车基本上只剩下这一个优点了。当然，在此基础上它还被赋予了互联网时代的全新烙印。
在中级SUV领域，探界者的车身尺寸并不突出。但得益于5座的布局、用心的设计、平整的地板，使得乘坐空间格外宽敞——你可以享受在它后排的任何姿势。“大”，就是用来描述探解者内部的第一个关键词。
能整体放平的第二排座椅所营造出的大空间让人吃惊，行李箱容积最大达到1505L，长途旅行或者送礼搬家，它绝对是一把好手。
“平衡”也在车内布局上得到了完美的体现。这种布局被雪弗兰称为“飞翼式双座舱”，人性化的设计充斥在每个不容易被注意的角落，比如中控台的倾角为37º，据说这是经反复测算得到的最便于驾驶员操作的角度。此外，座椅的材质、扶手箱的位置等关乎驾乘者舒适性的关键点，以雪弗兰为代表的老牌美国车自然毋庸置疑。
安吉星已然是通用汽车的一个“撒手锏”，它几乎可以说是配备最早、也是至今最好用的“车联网”服务了。据说探界者车主可以免费使用这套系统长达5年——跟它的保修期一样。
Carplay已然不是个稀罕玩意儿，但响应速度、屏幕灵敏度和成像能力可就各有千秋了。得益于更新的材料和神奇的37º倾角，该套系统拥有绝佳的灵敏度，而且几乎不会被反光所困扰。
