新疆哈密三道岭，拥有着目前中国数量最多的运行蒸汽机车，比起用蒸汽机车来运输的煤矿，它更因蒸汽机车而闻名。作为土生土长的三道岭孩子，不见识自己家乡的著名“风景”是不行的。
几天前，妈妈带我去参观了蒸汽机车，这辆火车乌黑乌黑的，动起来时，锅炉喷出的雾气就像巨龙喷出的鼻息，车轮发出的噪声，就像巨龙发出的低吟。待它停下来时，近距离看，它的高大震撼了我：这车头有大约五米高，车身庞大，可进到驾驶室才发现，内部的驾驶室是比较狭小的，一个巨大的锅炉处在驾驶室前，锅炉左侧是一大堆让人眼花缭乱的手柄阀门、踏板和水位计，压力表，中间有一个填煤口，加煤时，要从这个炉口一铁锹一铁锹的把煤扔进去。一个狭小的驾驶室，往往会容纳三个人同时工作：一个正司机、一个副司机和一个专门烧火的师傅。在蒸汽机车上，我见到了一位非常有学问的司机叔叔，他在三道岭露天煤矿的机车上已经工作了20多年了，叔叔给我介绍了蒸汽机车的历史和原理。
他说：“现在蒸汽机车很少见了，也就是三道岭这样的小地方用，别处的都是用来参观的，蒸汽机车又慢又费煤，需要用燃煤把水烧开，用产生的水蒸气推动活塞，带动曲轴连杆等驱动车轮，才能带动。蒸汽机车是距今近200年前英国工程师乔治·斯蒂芬森发明的，第一台蒸汽机车‘旅行者号’时速20多公里，而‘火箭号’时速是58公里。在上世纪60年代，三道岭有了就有了蒸汽机车，现在这几台机车已经服役近60年，说不定哪一天就停用了。现在已经有了电力机车，蒸汽机车被淘汰啊！内燃机车也快了，现在动车高铁多了，速度也提升了，又环保，社会发展真快啊！”叔叔说完眼中的神情很复杂，有期待、有骄傲，但更多的是对蒸汽机车的留恋。我知道我国的高铁技术领先全球，‘C1T500’时速605千米每小时，这个速度目前世界第一，不得不说，中国高铁起步晚，但是现在已经世界第一了。祖国繁荣富强，人民幸福安康，生活也越来越便利，锦绣中华国泰民安，发展进步可谓一日千里，我真为自己伟大的祖国骄傲！
临走时，我又回到看机车的矿坑上，希望能再看看蒸汽机车。日薄西山，已近黄昏。不一会儿，一辆满载乌金的机车由西向东缓缓驶来，残阳如血，霞光万道，蒸汽机车吐出的白烟在斜阳映照下，渐成了淡淡的玫红色。车轮发出“况且况且”的声音，夕阳下的车身镀上了金边，从眼前驶过。“况且”的声音越来远远，我蹲着不动，真漂亮！就好像一段历史穿越石洞的乱流向我漫步而来又缓步远去……
作者：梅笑雪 学校：哈密市三道岭中心小学
指导教师：刘文霞 单位：哈密市三道岭中心小学
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